一个宰客还骂人一个被人拗断指

　　DV全程曝光

　　□晚报记者白华阶摄影报道

　　东北来沪出差的付小姐，在上海火车站北广场坐出租车，被“皇冠”司机“宰了一刀”。在双方争执过程中，同车的付小姐同事将司机丑态“全程”摄录了下来。

　　上了高架还绕了浦东

　　 据付小姐介绍，8日上午她和同事乘火车抵达上海站，从北区出站后，乘上了一辆红色出租车。当时付小姐告诉司机，自己的目的地是南京东路步行街河南路九江路口。为怕司机绕道，她还详细地重复了几次。付小姐时常来上海，她心中有数：这段路程正常的出租车费约在16至18元之间。

　　说话间，出租车上了高架，不多时，她又看到了浦东东方明珠塔。这时，车上的计价器显示已超过了18元。于是，付小姐向司机提问，还有多少路、怎么到外滩了、以前坐出租车怎么没这样走等等。不想，该司机冷言冷语地回答，你们找以前的那个司机来拉你们好了。

　　索要发票引发争执

　　 司机这句回答令付小姐十分郁闷，她当即提醒该司机应规范服务，不该绕道，否则我们就要投诉。司机一听火了：“你去投诉好了。”到达目的地后，司机伸手要28元车费，付小姐提出，你要先给我发票。双方发生了争执，司机一时情绪失控，言语激烈。此间，付小姐的同事用手机把司机的丑态“全程”摄录了下来。

　　下车前，付小姐拿下车窗前的驾驶员服务卡细看工号，此举更激得司机火冒三丈。当她们下车后到后备箱中拿行李时，还没拿完，车就开动了，急得付小姐直叫停车。

　　确实绕路退还车费

　　 付小姐出示的车费发票是皇冠出租车有限公司，车号沪DV6131，行驶里程8.7公里，金额28元。记者通过有关方面的模拟器测距后得知，按8.7公里的里程计算，当时司机是从南北高架至延安路高架，从外滩绕至九江路河南路。而从上海火车站至付小姐所到的目的地，最佳路线只要5.5公里。

　　记者随后与海虹出租汽车公司一车队负责人取得了联系，经了解，皇冠出租汽车公司的17辆车是从今年7月由“海虹”托管的，但在管理上至今未接轨和规范，因此出现了漏洞。

　　该负责人表示，将对此事作出严肃处理，举一反三，教育车队驾驶员，杜绝类似问题的发生，并按照公司的规定退还了车费，向付小姐深表歉意。

　　乘客“重大隐瞒”

　　 晚报记者陆慧报道

　　是的哥中途拒载要赶乘客下车，还是乘客没说清目的地，赖在车上不走？日前，叶女士乘坐出租车时，与司机李师傅发生纠纷。双方僵持不下时，等候在不远处的叶女士丈夫，向司机泼了半杯水，还抓折了他的左手中指。

　　■乘客：司机中途拒载

　　日前，叶女士向本报热线投诉称，乘坐日升车队的出租车时，司机故意拒载，半路上要赶她下车。

　　11月7日傍晚5:30，叶女士带三岁幼子在延安东路外滩附近乘上了一辆日升出租车。“这天，我们全家准备去喝喜酒，半路上我要先去接丈夫。所以，刚上车时，我只告诉司机到四川路加油站，车开出50多米后，我又告诉他先到那里接人，然后到茂名路锦江饭店。”对于当时的情况，叶女士是这样描述的。

　　“说出第二个目的地后，司机可能有些不开心，觉得路上太堵了，所以，开了1公里多点，在南苏州路四川路口，靠边停了车。当时，司机说没有路可以到那里（锦江饭店），说着便自己翻了计价器，并命令我马上付费下车。”根据叶女士的说法，司机态度恶劣，言词低俗，“我被吓住了，就说没有到目的地，坚决不肯下车，没想到司机自己跳下车，并打开了后车门，欲把我和孩子拉下车。我由于害怕，在车里大叫起来，并拨通了车队投诉电话，对方说我可以拒付车费，最终，我自己下了车。”

　　■的哥：目的地没说清

　　昨天，记者来到位于华严路上的日升车队，见到了当事司机李师傅，他左手中指绑着石膏。原来，叶女士只反映了事情的前半部分，李师傅向记者补充了后续情况。

　　“乘客目的地没报清楚！”李师傅觉得很委屈，“乘客上车后，就说到四川路加油站，之后她与人打电话，我没听到她说要到锦江饭店。车到四川路南苏州路后，我告诉乘客目的地到了，并翻了计价器，但乘客却突然不高兴起来，说自己还要到锦江饭店的，责怪我翻了计价器。”

　　“我说你怎么不早说啊，可乘客却赖在车上不肯下车，也不肯付车费，非要我继续开到锦江饭店。我觉得她在无理取闹，便下车打开后车门，准备请她下车，没想到跑来个男的（后来知道是等在附近的乘客丈夫），他手上拿着一个杯子，说话间把近半杯水泼在了我的头颈里。当时，我很气愤，用手指着对方，问他想干什么。不料，男子一把抓住我左手中指，疼痛不已，当时就动不了了。”

　　纠纷时，正巧有辆警车经过，李师傅拦下警车报了案，双方被带进了派出所。经诊治，李师傅左手中指骨折。最终，双方在民警协助下达成了调解协议书，由叶女士丈夫向李师傅一次性赔偿7500元。

　　■车队：的哥需受尊重

　　就这场纠纷，叶女士和李师傅的说法有出入，当时车厢内的真实情况，只有他俩最清楚。叶女士向记者承认，的确没有完整地反映整件事情，但她仍坚持自己的说法，认为司机拒载才是事情的关键。

　　昨天，日升车队孙队长告诉记者，李师傅做了十几年司机，车队从未接到过他的投诉，他是个非常老实的人。在这件事上，李师傅感到很委屈，不论当初纠纷是怎么引起的，从结果上看，乘客不但没有付车费，反而还弄伤了司机中指。由于伤势，李师傅从事发起到现在，一直都在家休息，没办法正常开车运营。

　　“的哥也是弱势群体。”该车队长强调，一般的哥与乘客发生纠纷后，大多数都抱着息事宁人的态度。据介绍，该车队有600多辆车，都是BX牌照，车都是他们自己的，是标准的个体户。去年，政府委托这些车辆交给车队管理。目前，社会上对X牌照的的哥有些不好的看法，但这些毕竟是一小部分司机做出来的，大部分的哥都本分运营，他们需要得到乘客的尊重。