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车市年底大幅降价抢客源


http://www.sina.com.cn 2006年12月10日17:00 深圳晚报

       车市年底大幅降价抢客源    

      仅仅本月头一周就有数十个车型价格在不断下调

      

      本报记者施翔东报道今年的收官之月已经过去了一周,深圳车市的降价趋势也越来越明显。为完成全年销售任务获得厂家返点,或者是减少库存盘活资金,汽车生产厂商和经销商们开始加大优惠,纷纷降价以抢夺今年最后的客源。记者昨日走访了深圳各大汽车卖场,仅仅12月头一周就有数十个车型价格在不断下调。

      

      车价滑落车市逐渐火爆

      

      记者在各大汽车卖场发现,几乎所有的汽车品牌均给出了2006年以来最大的优惠幅度,其中优惠幅度最大的当属中级轿车。速腾、凯旋、天籁、广本雅阁等都进行了大幅度的调价,调价幅度都在万元左右。一汽大众深圳经销商向记者表示,他们刚刚对旗下的速腾车型进行较大的优惠促销活动,比如大众速腾时尚版最高降价1万元为例。此外,据销售人员表示,如果继续争取的话,还可以申请到更大幅度的优惠。各经销商们还打出以“推新车”加“降价促销”的组合拳,迎合消费者的不同喜好,以刺激年底车市消费,以尽量完成厂家的年终“压库”任务,拿到更多的厂家返利。记者发现,仅仅12月的第一周就有数十个车型价格下调。

      车市大幅降价也令不少消费者怦然心动。记者从各经销商处了解到,从上周末开始,各汽车展场的人流量就开始大幅上升,人气甚旺,订车的市民大幅增加,出手订车的比例也节节攀升。长安福特广州一家专卖店的相关负责人说,近段时间以来,汽车成交量猛增,尤其是两厢福克斯和蒙迪欧。据销售人员的介绍,现在由于是年末时间,消费者都有意识地在这段时间购买汽车,所以车辆还是比较紧张的。

      

      专家认为本月买车最合算

      

      记者了解到,根据销售惯例汽车厂商会在12月施展最具竞争力的优惠措施,因为这个月结束后,将向大家公布这一年以来的销售数据。为了拿出一份好看的成绩单,厂商不得不在这最后时刻积极冲量。一汽大众的一位销售人员表示,根据今年的销售情况来看,一些经销商离完成任务仅差一步之遥,现在进行大幅优惠只为了在月底前完成销售任务,一旦完成任务,很可能会缩小或干脆取消优惠。同时为了在生产厂家面前占据优先地位,也是经销商们进行大幅优惠,力争销量的一个重要原因。海马汽车的一位销售人员表示,对于经销商来说,其竞争对手不仅是经营其他品牌的经销商,经营相同品牌的经销商也是自己强有力的竞争对手,因为厂家会将那些销量前几位的列为重点服务对象,因此在这最后一个月的时间里会加大促销力度,以提升销量。

      一位汽车营销专家表示,由于今年年中连续3个月的市场滑坡,令一些经销商出现了一定的库存,为了完成销售任务,经销商必将在12月大幅降价促销。而且12月对于经销商来说是其一年以来最为关键的一个月,如果抓不住这最后一刻,一年的努力就白费了,不仅得不到年终返利,还有可能会被厂家踢出局。一般情况下,由于春节前厂家因重新制定排产计划,可能会导致供货紧张,经销商从而抬高车价。12月份的车市关键还是下半月,如果上半月的销售势头好,经销商肯定不会拿出更大的优惠,而如果目前的优惠达不到市场效果,经销商则可能会在年底收官前,拿出更大的优惠。因此,该专家建议,近期有购车计划的消费者,本月出手可能最划算。

      

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      井喷幅度将达300%

      

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      据了解,在发达国家GPS的运用非常普遍,以日本为例,装有导航系统的车辆保有量超过了800万台,安装率高达59%。而与之相比,我国GPS的发展状况却远为落后。统计表明,至2005年底,国内安装车载GPS的车辆还不足10万辆,安装率不到2%。从市场反馈来看,由于国内品牌在价格上具有一定优势,所以颇受消费者青睐。据了解,国外品牌的手持式GPS产品一般都在5000元以上,8000甚至1万元也属平常,这对于国内多数消费者而言依然不是一个小数字。而国内品牌的产品价格却大多在4000元左右。

      

      


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