克莱斯勒总裁:克莱斯勒考虑为中国专门设计产品

　　中新网12月12日电 克莱斯勒全球总裁莱索达接受《第一财经日报》专访时表示，随着中国市场的飞快变化，克莱斯勒要考虑专门为适合中国市场需求设计车型。

　　莱索达称，自从1983年克莱斯勒进入中国，推出了进口产品。他们必须加快在中国的品牌发展，从明年开始，将推出多款产品，具体情况现在不能确定。同时他们还准备推出D级轿车，因为公司在中国的发展将非常迅速。

　　由于中国市场在飞快改变，中国消费者对设计的需求也不断提高，这给克莱斯勒很多机会。克莱斯勒旗下的多个品牌都在进行巨大变化。他们甚至要考虑专门为适合中国市场需求设计车型。很多北美设计师在研究中国的这种全新变化。

　　因此他们必须考虑全面，在北京奔驰的工厂定位已定的情况下，它将只能成为戴-克两个品牌中高级车的生产基地，而没有生产工艺和制造能力来生产克莱斯勒的小型车。克莱斯勒考虑中国市场生产小型车，将寻求伙伴。于是奇瑞汽车成为了现在合作的备选伙伴之一，奇瑞汽车很多条件符合要求，克莱斯勒会很快宣布谁会成为代工合作对象。

　　另外有传言说，前一段时间克莱斯勒通过裁员以降低成本，甚至说戴姆勒会抛弃克莱斯勒这个包袱，莱索达对此表示，由于原油涨价，公司生产的70%是SUV和多功能厢式轿车，这种产品结构对公司不利，克莱斯勒今年二、三季度业绩不好。但戴姆勒抛弃克莱斯勒的消息，他无法证实这个传言。

　　克莱斯勒在中国的历史足够漫长，甚至比德国大众还要悠久，但很不相称的是，它在中国的发展极其坎坷，无论是销量还是影响力，克莱斯勒都被一个又一个对手抛在了身后。(卫金桥)