伊朗微型潜艇瞄准美航母

　　本报特约记者 杜 科

　　美海军太平洋舰队近日举行了核潜艇逃生演习，这是30年来美海军首次举行此类演习，因而倍受外界关注。

　　据美《海军时报》报道，美海军近日在位于阿拉斯加的试验场内举行了潜艇逃生演

　　参演人员成功逃生 都夸救生系统很棒

　　演习重点是艇员的自救能力。“洛杉矶”号潜艇假想在水下约130英尺(40米)处失事，当潜艇下潜到这个深度时，艇上7名潜水员穿着MK10快漂服，依次进入逃生舱(逃生塔)，快速上浮到水面，并与水面上的救援船只进行联系，最终获救。

　　MK10快漂装置可使遇难者从水深600英尺(180米)的受损潜艇中逃生，每小时可以救援8名以上人员。其设计可以使遇难者从受损的潜艇中自由上浮，并且在潜艇人员获得营救之前为其提供水面保护。

　　格罗顿潜艇学校的潜艇逃生教官席恩·达奥斯特是第一个上浮到水面的人员，他非常自豪，表示迫不及待地想把亲身经验传授给自己的学生。“我每天都在教逃生程序，对这套系统十分有信心。现在我可以教给他们详细的数据和资料”。

　　其他参与演习的潜水员也表示对救生系统感到满意。“并不是所有人在海军服役期间都能有参与逃生演习的机会，但事实证明，MK10快漂装置的性能很好”。“艇员们知道潜艇上的MK10快漂装置能够在发生意外事件时拯救他们，将增强他们的自信心”。

　　浅海活动危险增加 更需熟悉逃生程序

　　2000年8月，俄罗斯“库尔斯克”号多用途核潜艇在巴伦支海参加北方舰队演习时发生事故沉没，造成艇上118人全部遇难。此次事故后，大部分国家开始重视潜艇逃生演习训练，并展开国际合作。就在11月下旬，俄罗斯海军人员还专门前往英国，利用英国的先进装备进行联合潜艇逃生演习。而美国在此方面一直没有较大的动作。随着美国海军在浅水区域活动越来越多，海军恢复了对潜艇逃生的兴趣。

　　负责指导此次演习的第五潜艇发展中队指挥官霍华德表示：现今，潜艇更多的时间是在近海和浅水区域活动，与深海相比，浅海海底的地形更加复杂，且存在海底涡流，潜艇发生事故的可能性更高。因而，“艇员熟悉逃生程序已迫在眉睫”。

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