德国大众召回帕萨特Ｂ６ 对中国消费者没有影响

　　中新网12月12日电12月9日，德国大众汽车公司对外宣布，因其生产的最新一代帕萨特B6系列车辆出现三处问题，大众公司开始对涉及到的30万辆帕萨特B6轿车进行召回返修。消息传到国内后，由于普通消费者对帕萨特B6与上海大众生产的帕萨特和PASSAT领驭的关系不是很清晰，因而产生了"中国消费者使用的帕萨特会不会也存在这些问题"的疑问。

　　德国大众在公开声明中确认了帕萨特B6的三个问题：第一，许多帕萨特B6的雨刮器马达存在问题；第二，一些以柴油为动力的帕萨特B6还出现燃油泄漏问题；第三，装备200匹马力发动机的车型可存在能会在低温环境下导致裂纹的助力刹车真空范围，使助力刹车功能无法正常工作。而可能产生这些问题的车型为2005-2007年款式，即将在一汽大众投产的迈腾就是2006款的帕萨特B6车型。德国大众表明召回的汽车每辆检修工作将花费一个小时左右，公司将在明年1月开始直接与车主联系召回事宜。

　　此次涉及召回的车辆并非上海大众现在生产的帕萨特B5和新款的PASSAT领驭系列车型，而是国内尚未投产的帕萨特B6车型。目前上海大众生产的帕萨特轿车已经超过百万辆，以造型优美安全耐用著称于世，此次召回对上海大众产帕萨特没有影响，中国消费者可以继续放心使用。

　　从1999年开始第一辆帕萨特B5轿车在上海大众下线已经快8年，2005年，上海大众推出了基于帕萨特B5的全新车型PASSAT领驭，由于该车型完全面向中国的市场和道路状况，被业内称为是帕萨特B5.5。8年来，上海大众生产的帕萨特系列车型累计产量超过百万辆，成为最受欢迎的中高级轿车之一，目前的月销量始终处于7000辆以上的高位，在国内统计车中位居前列。

　　据了解，此次召回的帕萨特B6车型目前还没有在国内生产，中国消费者最早将在2007年9月以后才可以买到有一汽大众生产的帕萨特B6(国内命名为MAGOTON迈腾)，初步定价在24-30万元。

　　由于即将上市的迈腾原计划于2007年9月在中国市场正式发售，作为一汽大众最新一代车型，迈腾保留了帕萨特B6的几乎所有设计，召回中涉及的部件会不会做出调整，而德国大众的召回举动会不会影响到帕萨特B6的国产，目前还很没有来自一汽-大众方面的确切消息。