"高峰快线"开通首日 不少市民"搭错车"

　　(记者 杨富)昨日，我市首批8条“高峰快线”公交试开行第一天。因未提前公示而让不少市民搭错车，使原本快速的公交车变成耽误上班和赶急事的“慢车”，为此一些市民纷纷向本报反映。记者体验也发现高峰快线公交让市民甚感陌生，尽管司乘人员大声解释，但是仍有不少市民乘错车。

　　市民反映：不知停站有变，误上“快线”车

　　“‘高峰快线’让我没赶上火车，公交运营调整为何不提前公示呢？”昨日，刘先生称，早上7时30分，他从水碾河坐上27路公交到火车北站赶开往广元的火车，然而27路车只到人民北路不到火车北站。后来，刘先生才知道他所坐的27路是高峰快线车。他在人民北路下车后一直招不到出租车，一路小跑赶到火车北站时已是8时15分，火车站候车厅已经关闭检票通道。最后，刘先生只好改签乘坐至广元的车次。

　　潘小姐昨日也遭遇了尴尬的一幕。她称，她每天都赶65路到双林路上班，由于急着赶去上班，尽管公交司乘人员多次声称是“高峰快线”，但她根本不清楚高峰快线的意思，误以为坐上这车赶去上班就更节省时间。谁知，车到新华公园却下不了车，最后只好赶至双桥子站下车再往回走三个站赶到单位。潘小姐称，在上下班高峰开行快线公交本是一件好事，希望公交公司遇到公交线路临时调整时通过媒体提前几天予以公布。

　　昨日，本报还接到不少市民打来的电话，反映了类似的问题。

　　记者体验：乘客下不了车与乘务员争吵

　　昨日一大早，记者乘坐8路高峰快线公交车进行了一番体验。由于高峰快线只停大站，在经过小站时不靠站，让候车的乘客既着急又迷惑，与此同时，尽管乘务员极力解释，但一些搭错车的乘客因在小站下不了车而与乘务员争吵不休。

　　记者注意到，高峰快线比普通公交车运行站点少约五分之三，全程节省时间因线路不同而不同。27路高峰快线司乘人员称，线路运行里程较长，平时全程运行约2小时，高峰快线比普通公交要节省40分钟左右。此外，从其余7条试运行高峰快线反馈的信息得知，快线公交要比普通公交节省20分钟左右。

　　公交解释：开行较仓促没有提前告知

　　昨日，市公交集团有关负责人表示，我市城区开行高峰快线公交是城市公交运营调度的一种方式，目的是缓解城区交通压力，为市民提供更方便、快捷的出行交通工具。通过试运行来探索、总结经验，如果市民认同这种公交调度方式，今后将逐步在其它需求量较大的公交线路开行高峰快线车。这位负责人称，此次选择试点的8条公交线路约占城区公交数量的1/10，是公交运营部门事先对城区70余线公交线路客流调查的结果，通过调查发现这些试点公交线路在高峰期间乘车难的情况比较突出，采用快线车来调度比较适合。

　　为何不事先向市民公示？这位负责人称，冬季来临，乘车难的情况更加突出，市民对快速公交的需求也日益迫切，因此首批试开行的8条高峰快线实施时间较为仓促，加之此次属于试运行，今后可能还有变动，因此在开行前未提前公示。不过，他表示将汲取此次给市民带来不便的“教训”，今后凡遇大范围的公交调整都将提前告知市民。

　　·短评·

　　信息公开是解决矛盾的良药

　　曾颖

　　在交通高峰时段抽调更多的车辆并增加发班密度，增开“高峰快线”，使处于上下班高峰期的市民能更快更安全地上班或回家，这本来是一件好事情。公交公司的干部和职工，为此也付出了巨大的劳动和心血。昨天是“高峰快线”开通的第一天，这一良好的设想却出现了与初衷不太相符的混乱场面。一些市民在事先未得到通知的情况下，不知道“高峰快线”某些小站不停，要么错过了自己上班的车，要么错过了自己要下的站，白走了冤枉路，有些赶火车的旅客甚至差点误了火车……

　　造成这种局面的原因，固然有新线路运行需要磨合；另一个方面，或许也与“高峰快线”开通的信息公布不到位有一定关系，许多站点都是在开通前晚才换的站牌，“高峰快线”车的标志也不清晰明显。这虽然只是一个小小的失误，但如同足球比赛最后的临门一脚差一厘米球打偏了，此前的中场抢断漂亮过人准确传球等努力，就付之东流了。

　　可见，公共信息特别是与民生相关的信息的公开与发布，有着十分重要甚至决定性的意义。而像“高峰快线”的开通，肯定属于这类信息，它如何无障碍地传递到受众的耳中，直接关系到一项工作的成败。而信息的发布渠道，可以通过报纸、电视、广播；也可以通过互联网，还可以召开新闻发布会。通过媒体的发布，人们看到、听到行车改变的信息，自然会早做准备，而没有猝不及防的感觉。

　　通过信息的公开，公共服务机构可以更好地完成临门一脚，这也是最终解决矛盾的最好良药。不仅公交是这样，所有服务性的行业都应该如此。

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　　多路公交车夜间全程亮灯

　　(见习记者 袁铭 李豫龙 昨晚8时30分报道)昨日起，为方便市民出行，提高行车安全，我市多条公交线路在夜间和早间能见度较低时全程亮启车厢灯。

　　昨晚7时41分，卢师傅开着78路公交车驶出石羊场中心站。记者看到，车上12盏车厢灯除了驾驶室顶上的两盏外，其余10盏灯全部亮启。“全程亮灯，还是头一回见到，这下车子里感觉暖暖的，感觉好多了。”王女士乐呵呵地说。卢师傅说，以前公交车在运行途中都关闭了车厢灯，只有停靠公交站点时才会亮起前后门两盏灯。据悉，78路的40台公交车从昨日起全程亮启车厢灯。据了解，第一批公交线路全程亮启车厢灯试运行后，全程亮启车厢灯将逐步在全市公交系统推广。

　　8条高峰快线停靠站点

　　27路高峰快线(早高峰7：00~9：00、晚高峰17：00~18：30)：成仁路公交站、三官堂、九眼桥北、水碾河、一环路建设路口北、梁家巷、人民北路、沙湾站、西门车站、抚琴小区、青羊小区、青羊宫、高升桥、衣冠庙、九茹村、一环路南二段、磨子桥、成仁路公交站

　　8路高峰快线(早高峰7：30~9：00、晚高峰17：00~18：00)：崔家店、跳蹬河、麻石桥、新华公园、双林路一环路口西、红星路口、红星路二段、林阴街、黉门后街(返程：黉门街)、武侯祠、高升桥、双楠路、晋阳路东、五大花园(往返一致)

　　56路高峰快线(早高峰6：45~9：00、晚高峰17：00~19：00)：川师南大门、龙舟路、春熙路南口、盐市口、青龙街、会展中心、香榭里；返程：香榭里、会展中心、沙湾、青龙街、西玉龙、泰华路(招呼站)、春熙路南口、龙舟路、川师南大门

　　65路高峰快线(早高峰7：00~8：40、晚高峰16：50~18：30)：火车北站公交站、游乐园、建设南新路南、双桥子、东光小区(往返一致)

　　78路高峰快线(早高峰7：20~8：30、晚高峰17：00~18：30)：黄土公交站、苏坡乡、二十一世纪花园、金沙车站、铁门坎、成温路立交桥、中医附院、红照壁、人民南路二段、一环路南三段、衣冠庙、创业路二环路口南、石羊场中心站(往返一致)

　　85路高峰快线(早高峰7：00~8：30、晚高峰17：00~18：00)：火车北站公交站、高笋塘、万年场、二环路东五段东、二环路科华路口、高棚子；返程：石羊场、高棚子、创业路、二环路南、二环路东五段、麻石桥、高笋塘

　　7路高峰快线(早高峰7：30~9：00、晚高峰17：00~18：00)：十里店、二仙桥西路、八里庄路、府青路三段、府青路二环路立交桥、一号桥、红星路一段、玉沙路、德盛路、江汉路东、万和路、花牌坊、营门口立交桥东、蜀汉路东、同和路蜀汉路口(返程蜀汉路同和路口)、黄忠小区、蜀源路(往返一致)

　　111路高峰快线(早高峰7：20~9：00、晚高峰17：00~18：30)： 土桥村、蜀汉西路、同和路蜀汉路口、金沙车站、新成温路口、少陵路口、二环路南四段、高棚大道、紫荆西街西、火车南站、棕树十街坊、桂溪公交站；返程：火车南站、紫竹北路、紫荆西街西、高棚大道、永丰立交桥西、武侯大道口、二环路光华大道口、金沙车站、蜀汉路同和路口、蜀汉西路、土桥村、高家小区