南宁青竹立交桥将动工 明年博览会召开前通车(图)

　　广西新闻网-南国早报记者 徐庆成

　　南宁市又将建设一座新的城市立交桥。12月12日，记者从南宁市城市建设投资发展总公司（以下简称城投公司）获悉，已完成规划设计的南宁市青竹立交桥工程将于今年年底开工建设，预计2007年中国-东盟博览会召开之前建成通车。届时，一座可与竹溪立交桥媲美的立交桥将呈现在南宁市民的面前，南宁的快速环道也将更加畅通。

　　青竹立交桥效果图。

　　现状 车多人多有隐患

　　12日上午1时许，记者在南宁竹溪大道青山交叉路口看到，由于竹溪大道是南宁市的一条快速环道，青山路是南宁城东南的一条重要的放射路，是连接南宁市区与青秀山风景区的主干道，交叉路口交通非常繁忙。记者注意到，仅竹溪大道方向，一个红灯禁行期间交叉口两端等待的工程车和大型货车就超过2多辆。

　　记者还发现，在青山路方向的红灯还没有变成绿灯的时候，一些步行和骑自行车的市民就开始闯红灯。家住在该交叉口附近的廖先生告诉记者，平时在上下班时间，这个交叉路口的车辆更多，车辆速度都很快，“一些人不遵守交通规则横穿马路、闯红灯，特别是在晚上，不时就会发生交通事故”。

　　采访中，当记者问该交叉路口附近的市民是否知道交叉路口将要新建立交桥时，许多市民都说“不是很清楚”，但都表示希望立交桥能早日动工建成。刚和老伴从菜市场买菜回家的市民张先生告诉记者，以前在报纸上看到过相关规划的报道，“但不知道具体什么时候动工”。看到记者手中的青竹立交桥位置示意图，张先生高兴地说，这个交叉口附近有居民、学校、菜市和酒楼，过往的行人和车辆都很多，“经常看见有人横穿马路险象环生，早就应该动工了”。随后，张先生还饶有兴趣地看了记者手中有关青竹立交桥的规划设计材料。

　　声音 新立交是否该建

　　从地理位置看，青竹立交桥位于南宁快环的重要地段，也是南宁市“三纵”（园湖北路延长线—园湖北路—园湖南路—南湖二桥—青山路）的最后连接点，这也正是许多市民希望早日建设该立交桥的原因。可也有市民认为，竹溪青竹路口不远就是民族大道竹溪立交桥，这么近的距离又新建一座立交桥是否有必要？

　　对此，城投公司总工办副主任劳勇告诉记者，今年9月8日，南宁市工程咨询规划事务所主持召开了青竹立交桥工程初步设计评审会，与会专家和南宁市各有关部门认为，青竹立交桥的规划设计是南宁快速环道的重要组成部分。立交桥西接建设中葫芦鼎大桥，东到民族大道，向北经过规划中的南湖隧道进入中心城区。待南宁大桥建成后，由青竹立交桥向南，可以快速地到达蟠龙新区。青竹立交桥东北角为南宁国际会展中心和南宁民歌广场。为完善城市路网，减轻城市交通压力，青竹立交工程建设势在必行。“按照规划建设，建成后的青竹立交桥桥面和交叉口范围内地面道路，能满足未来2年的交通需求”。

　　未来 漂亮立交将现邕城

　　据了解，南宁市总体规划中，城市中心城以团状分片结构向周边拓展，为此南宁市路网总体网络采用了“环+放射线”的布局。自22年起实施“136”工程以来，城市道路交通压力得到了很大缓解。但随着南宁城市规划不断往周边区域拓展，南宁市既有的交通道路仍面临着较大的交通压力。劳勇告诉记者：“青竹立交桥的建设，将极大缓解南宁市双拥路及周围道路的交通压力。”

　　据介绍，青竹立交是一座3层双环半定向组合立交桥。整座立交桥由快速环道高架桥、分离的放射性高架桥、独立的5条匝道和底层道路组成，项目总投资约2.6亿元。建设内容包括主线桥、匝道、竹排冲桥梁改造、引道、地面道路、排水、景观绿化、照明等。按设计，青竹立交桥范围内全长4162米。其中快速线（竹溪大道）19米，放射线（青山路）1914米，均宽26米，设双向6车道；5个匝道总长1158米。立交区桥梁全长351米，主线高架桥长2343米。

　　记者了解到，与民族大道竹溪立交桥不同的是，该立交桥在大桥绿化带内规划有居民休闲活动区。这个休闲活动区的灯光小品将全部采用动感的LEO灯饰，并根据南宁当地的人文、自然文化来设计，融入现代与民俗元素。而青竹立交桥561平方米的绿化景观工程，将以“青山碧水，花开绿城”为设计主题。中心景观区，将引用植物绿雕、民俗小品、景石、卵石滩等元素，营造“青山碧水”的自然景观。

　　劳勇告诉者，目前青竹立交桥正在进行招投标，工程将在今年年底开工建设，是快速环道上建设规模比较大的工程。由于竹溪大道车流量大，周围建筑多，而青竹立交要横跨竹溪大道和青山路。为了不影响这两条路的交通，施工之前，对青竹立交的5个匝道及附近出入口道路工程，建设和施工单位将对施工图纸进行多次优化，尽量减少拆迁。同时，施工中，还将在施工现场设置便道，以确保整个工程期间施工和交通两不误。“明年的博览会召开之前，市民在这里就可以看到一座漂亮的立交桥。如果等到规划中的南湖二桥建成，市民开车从民族大道到青秀山将更加便捷。”劳勇说。