代表视察•地铁交通：广佛地铁2010年全线开通

　　广州地铁预计全年完成投资90亿为历年之最

　　新快报讯（记者廖颖谊实习生杨文玲）备受关注的广佛线和珠江新城旅客自动输送系统建设正加紧推进，分别将于2010年底和2009年开通。这是记者昨日随省十届人大代表广州代表团视察地铁工程建设和运营安全情况时获悉的。

　　地铁公司今年收入15亿

　　据了解，今年广州地铁将完成90亿元的工程投资量，为历年之最。在多条同时推进建设的线路里，三号线、四号线（新造至黄阁）建设已进入最后冲刺阶段，将于12月底建成开通。届时广州轨道交通运营总里程将首次突破100公里，达到116公里。

　　三号线主线北起广州东站南到番禺广场；其支线北起天河客运站，在体育西路与主线会合。线路全长36.33公里，设有18座车站。即将开通的三号线二期段正进行全线综合调试，建成后，将是国内首条最高时速达120公里的城市轨道交通快线。

　　四号线北起萝岗新区南至南沙新港，线路全长约68.96公里。大学城专线已于去年底开通，其专线以南到黄阁段计划今年年底建成开通，其专线以北车陂南至万胜围计划2008年底与五号线同步开通，从车陂南向北延伸至奥林匹克中心段计划在2010年6月实现开通。四号线在国内首次采用了先进的直线电机系统。目前，新造至黄阁段高架桥全部贯通，将于年底开通。黄阁至金洲段计划在2007年中开通。

　　目前广州地铁日均客运量为76万人次，最高日客运量为123万人次。广州地铁公司预计今年可实现多种经营收入9亿元，加上运营票务收入6亿元，经营收入将达15亿元。

　　“地下公交”2009年开通

　　广佛线经过佛山市及广州市，起始站为佛山魁奇路站，终点站为广州沥滘站，线路全长32.973公里，共设21座车站。佛山市境内14.77公里，设11座车站；广州市境内18.196公里，设10座车站。试验段魁奇路站折返线土建工程验收完成，魁奇路站主体结构已封顶，全线初步设计审查已完成，目前正在进行招标准备工作，计划在2010年底全线开通。

　　珠江新城旅客自动输送系统则南起海珠区的赤岗塔，北至林和西站，是珠江新城的主要交通运输通道。线路长3.88公里，全部采用地下线路，共设9站，已于今年动工建设，计划2009年开通。

　　（侯颖／编制）