2010年总长255公里进入世界前十

　　广州地铁三四号线本月底开通

　　2010年总长255公里进入世界前十

　　省人大代表视察

　　昨天，广州市的部分省十届人大代表兵分数路视察了广州地铁、白云区两家民营科技企业以及广州丰田等单位。本报记者跟随采访获悉了一组新鲜内容。

　　本报讯(记者／刘静)昨天上午，广州市选出的省人大代表一行视察了广州地铁工程建设。记者随行获悉，地铁三、四号线将在本月底开通，届时，广州地铁线网总长首次突破100公里，达116公里，跃居全国第二。而到2010年亚运会之前，广州地铁将用18年时间，建成许多西方国家用上百年才能完成的255公里线网，位列世界大都市中的前十。

　　昨天上午，省人大代表来到了地铁五号线小北路站工地，有代表询问，在大量泥头车被禁止上路的当下，建设小北路站需出土的17万立方米泥土如何及时运出？市地铁总公司总经理卢光霖坦诚，政府对泥头车管理采取了严格措施，这也造成了工地运泥车紧缺的现实。“我们只能尽量保证运输队是合法的，但我没办法保证每辆车”。

　　7条线路200多公里同时施工

　　广州市委市政府已作出决策，到2010年建成255公里的城市轨道交通线网。目前已开通运营四条线路，总长59.52公里。从一号线全线开通至今，已实现安全运营2725天。今年1—11月，安全运行3266万公里，日均客运量76万人次，最高日客运量123.6万人次。今年预计可实现多种经营收入9亿元，加上运营票务收入6亿元，总体经营收入将达到15亿元，创历史新纪录。

　　与此同时，地铁三、四、五号线等7条线路纷纷开建，在建线路有200多公里，工点达200多个。其中，三号线、四号线(新造至黄阁)12月底将建成开通。

　　广州市地铁总公司副总经理陈韶章汇报时说，自1993年地铁工程动工建设至今年11月底，已累计完成工程投资413.5亿元，今年1—11月完成工程建设投资83亿元，预计全年将完成投资90亿元，完成投资量之大为历年之最。

　　整体转包施工单位将禁入地铁施工

　　据统计，修建一号线(18公里)时事故死亡人数是18人，二号线(18公里)事故死亡8人，三、四、五、珠江新城线等多条线同时建设，到目前为止累计事故死亡人数13人。地铁公司安全生产方面的负责人分析，死亡事件均集中在农民工身上，其中进工地不到一个月的占80％以上。

　　陈韶章表示，参建单位在施工中发生了多起施工人员伤亡事故，反映出施工队伍和工程监理单位在安全生产管理上还存在薄弱环节。对此，该公司已制定一系列加强安全生产管理的措施加强监管，“对不负责任地实行整体转包的施工单位，广州地铁将永远拒之门外”。

　　代表团认为：地铁票价还是有点贵

　　在未来广州城市交通的发展上，轨道交通将成为主干。

　　目前的地铁票价是否广为市民接受呢？视察代表团坐了一遭地铁后，认为地铁票价还是有点贵！地铁公司回答时表示，公司每年都会请属第三方的调查公司对市民展开满意度调查，对于票价，60％－70％的市民表示可以接受。不少代表表示，地铁作为广州未来交通工具的“主角”，应该让一般老百姓都坐得起。个别代表还向地铁公司提出了效仿外国采取地铁月票、周票的方法，以给广大老百姓坐地铁时有更大优惠，同时也引导更多的市民采用地铁出行的方式，缓解广州严重堵塞的路面交通。

　　白云民企自主创新受称赞

　　美军用防水涂层广州也能造

　　本报讯(记者／袁丁)美军野战军服配备的高科技防水涂层，广州也能独立生产；曾被西门子等国外厂商占据的地铁输配电设备市场，广州企业也能后来居上。昨日上午，广东省原省长朱森林以及部分省十届人大代表在广州市科技局副局长王桂林陪同下，考察了白云区两家民营科技企业。广州市自主创新的累累硕果，引得众位代表交口称赞。

　　在广州白云化工实业有限公司，公司负责人介绍，该公司生产的尼龙66节能隔热带，目前仅有3个国家能够生产。白云化工研发的多种防水涂层有的专用于文物保护，涂于文物表面后既能防止雨水侵蚀，又不妨碍内部潮气挥发；有的则能够将普通衣服变成“防水衣”，水洒到衣物表面后就如同落在荷叶上一样，立刻形成水珠滑落，但衣服的透气性不受影响。“这个技术美国人都很吃惊，他们没想到这种美军军装的防水技术，我们也能搞出来。”负责人介绍说，该公司生产的文物防水涂层已经广泛应用于陈家祠等古建筑的保护，而衣物涂层明年就可以投入市场。

　　在省委省政府重点扶持的位列中国制造业500强企业——白云电气集团，公司负责人表示，该公司每年有超过20个新产品投入市场，目前已拥有专利30项。该负责人介绍说，“广州地铁一二号线低压电器设备用的是西门子产品，单价要110多万元，三四号线就用我们的产品了，质量一样好，才30多万。”

　　广州丰田二期项目明年下半年启动，将引进经济型轿车

　　凯美瑞交车有望提前

　　本报讯(记者／许蕾实习生／李琼)昨日上午，广州丰田汽车有限公司党委书记乔亚东在向省十届人大代表视察组汇报时透露，广州丰田项目二期开建时间，由原定的2008年后提前至明年下半年，“这一决策充分表明公司对广州丰田项目的信心”。

　　据介绍，至本周末，凯美瑞订单已达8万份。而双班制生产的实施，使已订车的消费者最关心的交车时间有望提前。凯美瑞供应紧张的情况将逐步得到缓解。

　　据广州丰田有关负责人透露，截至日前，公司今年上交国税已达28亿元，其中，对广州的贡献超过2亿元，而关联产业所带来的收益远远超过这个数。丰田预计本月便可还清贷款。而原计划在2008年才开建的二期项目有望在明年下半年提前启动。目前已投产的一期项目目前单一车型产能在20万辆左右，明年将有所提高，二期项目建成后产能可达25万—26万辆。按照广州市“十一五”规划部署，到2010年实现年产50万辆的目标可以提前达到。此外，乔亚东透露，明年丰田将继续引进一款经济型轿车。

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　　市地铁总公司总经理卢光霖(左一)在向人大代表介绍情况。谢展程摄