北部热土 崛起崭新宽城

　　改造大铁北、改造伊通河、改造棚户区……2006年即将过去，回首这一年，长春市每一项重大工程中几乎都有宽城区的身影，结果如何，每一个关注宽城的人都拭目以待。

　　改造 破解一个百年难题

　　家住一匡街的陈伟，每天上班都要赶乘11路公交车，从铁北过到铁南，公交车只能

　　这就是铁北，被铁道隔开，险些被人遗忘的地方。

　　当年日本侵略军占据宽城子，对铁道以南进行了规划设计，妄图永久侵占我们的领土。对于铁道以北，日本人没有考虑。这就给长春城市发展带来了一个百年难题：铁路隔开了铁南、铁北两个世界，一个繁华兴盛、一个破败不堪。

　　改造大铁北！在42万宽城人的企盼中，一项破解百年城市发展难题的战略开始付诸实施。

　　北延 贯通城市的动脉

　　长春站北口高标准建设完成，北人民大街、北亚泰大街相继通车……11月23日，号称东北最大的客运枢纽中心站——长春客运总站新址旁挂出了巨幅招商广告，预示着新车站即将投入使用。

　　人民大街、亚泰大街向北延伸，打破了铁北原有的窘迫中的宁静。“铁北从来就没有这么宽敞的路。”指着北亚泰大街，王志安老人心里格外舒坦。

　　更多的惊喜还在后面，按宽城区的规划，旨在提高铁北区域城市承载能力，路网建设速度将加快，重点就是北人民大街、九台路北延至三环路工程、亚泰北大街至绕城高速公路出城口工程，以及行政中心区内道路工程建设，未来五年，铁北区域将构筑起纵横交错的新路网。

　　人民大街南北贯通工程又一次成为了关注的热点，宽城区力主打通南北交通动脉，促进南北经济融合。在站前地区，重点是打通地下人行通道和改建公交停车场，解决人车混行、交通不畅的瓶颈问题。

　　忘却 那本就不该有的记忆

　　“我家原来的平房，就在这个小区里，现在平房拆了，我都找不着具体地方了！”王志安老人在天光路买了新房，可每天还是到对面工地，想找找老平房的影子，不过现在连他自己都记不起曾经住了50多年的地方了。

　　铁北开发、棚户区改造，再加上后来的宽城区行政中心北移，让很多房地产开发商把目光投向了从未关注过的铁北，铁北房价更是随之水涨船高一路飙升。一开发商在亚泰大街边上开发的小区，除了安置拆迁棚户区的特惠房外，商品房部分开口要价就是每平方米2800元，这在铁北历史上是从来没有过的。

　　如今，宽城铁北区域内的团山、柳影路和九台路西地块，这些较大的棚户区都已拆迁完毕，越来越多的老居民都和王志安一样开始住上新房，并且再也找不到原来破旧但总是难以忘怀的家了。

　　迁移 建设一座北部新城

　　正当长春市政府南迁被大家炒得火热之时，宽城区委、区政府却意外地抛出了行政中心北移的消息。一时间，坊间为之哗然。

　　宽城区的动作很快，523台迁址完毕后即实施新建搬迁，随后宽城区新行政中心建设工程开始启动，到目前，办公楼主体工程已经封顶，预计明年8月末9月初就可以入驻。

　　行政中心的迁移，总是会带来经济、文化中心的相应调整，宽城行政中心北移带来的还不止于此。高标准规划的宽城行政中心不但规划设计了周边商贸、文化中心建设，而且规划了景观建设。结合伊通河北段防洪防涝工程改造，宽城计划在长春北部开发建设最大的生态景观区，一个依据位置定名的北湖，将在长春北部闪亮登场。

　　如此一来，生活环境得到了极大改善，不仅老百姓拥有了休闲的好去处，而且区委、区政府机关从铁南迁址铁北，也增强了投资商开发铁北的信心，一座北部新城正在快速崛起。

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