精准电子眼专抓超载车

　　时报讯（记者 李鹤鸣 通讯员 林清 楚楚）记者从昨日闭幕的广东省治超工作会议上获悉，京珠高速公路粤境北段（以下简称京珠北）梅花治超检测站启动半年多来，京珠北段重特大交通事故比上半年减少了50%，死亡人数下降了40%。今年在梅州、湛江、江门、东莞4市开展的治超流动巡查试点工作取得较好效果。从明年起，对超限超载车辆的流动巡查将在全省铺开。

　　韶关市的梅花治超检测站在全省率先试点“高低速结合超限检测系统”成功，比人工工作效率高了10倍以上，且检测结果精准。当大货车行驶到该检测点范围内后，通过埋在路面下的设备测量出该车辆的重量和车轴数，并计算出该车是否有超载嫌疑；同时，路面上方的电子眼准确捕捉到车牌，并通过网络告知执法人员；对有严重超载嫌疑的车辆，执法人员会予以拦截带入检测站做更精确测量。

　　从今年5月建站至今，累计查处超限车辆4812辆，占全省今年查处超限车辆总量的近四成。自系统启动后，在京珠北高速公路上货车超限超载的比例从之前的80%降至23%。

　　截至目前，经省政府批准的固定治超站点已达85个。目前规划或建设中的广梧、广贺、韶赣、清连等四条通外省高速公路，有望实现省际治超检测站与公路同步设计、同步建设、同步运营。