铁道部长批示为火车餐车菜价过高向乘客道歉 （详见本版《监察预告》）

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　　以前对火车餐太贵不觉得什么，那时候的车可以到一个站打开车窗买车站卖的便宜餐，现在不行了，都是空调车，窗户打不开了，只能买火车餐……

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　　坐过几次火车，火车上根本没有开水，必须买他们自己卖的方便面才可以给你加点开水，否则只有买他们卖的高价矿泉水了，太黑了。

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　　真扯淡，怎一个“道歉”了之？餐车价贵量少由来已久，覆盖全国，地球人都知道。老百姓背干粮带方便面坐火车，谁人不知谁人不晓。餐车仅为少数权贵及铁路内部少数人服务，甚至公开高价出售餐座已是不争的事实。铁道部收到来信本应以此为契机，从全行业全方位进行认真的反思和整改，才是对人民、

　　对行业认真负责的态度。

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　　火车上的问题岂止是食品，还有售票厅，还有服务态度……铁道部要道歉的事，多着呢！

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　　如果因为这个原因，列车长被撤职，那所有的列车长都要被撤职，因为所有的列车都是一样，我敢担保的说现在的K280饭菜价格还是高，希望有能力反映情况给铁道部长的高官多坐坐火车，就是对广大群众的恩惠了!

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　　部长该做的不仅仅是道歉，更重要的是严惩。不然就有作秀的嫌疑。

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　　全国各地的火车餐费贵是普遍现象，这是垄断所造成。因餐费贵而停餐车长的职，这是把餐车长当替罪羊！餐费不是由他一个人决定的，他只是执行上级的决定。这种出了事找下级做替罪羊的做法，是中国特色，根本解决不了问题。

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　　这种问题要反映到部长那里才能解决，真是悲哀。为什么什么事情都要弄到上面才能解决呢？下一级的主管们什么时候才能真正做到把百姓的利益放在首位啊？什么时候才能真正承担起自己应该承担的责任啊？如果这样的问题都解决不了，还坐在那个位置干什么？

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　　抱怨都是没用的，只有引入竞争机制才能从根本上解决问题，这次处理了一个部门，其他的或许会收敛一阵子，但恐怕不会根除，只要垄断存在，它就很难改好。

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　　有部长说话了，相信能好点，下回我尝尝菜味品品价格，看看部长说话好使不？

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　　车餐问题反映了铁路改革问题尚多，光搞提速并不能解决铁路工作的一切问题。当然要加强管理，也不能忽视基层职工的利益，不适当地调动群众的积极性，什么事情都可能发生。