火车站前过厦禾路 只能走临时天桥了

　　记者昨日从厦门火车站施工现场获悉，梧村汽车站改扩建工程的临时配套工程——火车站临时天桥，已通过有关部门初步验收，并开始试通行。

　　火车站临时天桥的实际净空高度为4．9米，可满足厦门车辆通行需要；每平方米桥面可承重350公斤，相当于可同时承受4个壮汉体重，桥面甚至可经受载重汽车通过，行人可放心通行。

　　据了解，这座长60米、宽4米的临时天桥为全钢架结构，工程严格按照国家有关临时设施搭建的规范建设，将服役一年，直到火车站地下商业街挖好、原有路面恢复后再拆除。

　　记者还获悉，临时天桥正式通行后，火车站“Ｔ”字路口的五个人工岛将被铲平，红绿灯也将取消，厦禾路火车站段将变成封闭的双向六车道，行人全部走临时天桥。

　　湖滨东路上行的车辆将只允许右拐进入厦禾路，禁止直行和左拐；而经由湖滨东路往火车站的公交车将在湖滨东路、厦禾路交叉路口直接调头，部分公交站点将进行调整。