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指甲一拃长 吃饭当筷子


http://www.sina.com.cn 2006年12月15日06:39 大洋网-广州日报

  

指甲一拃长吃饭当筷子
明代画家高俨绘的《白云晚望》图。“白云晚望”是明代羊城八景之一。
指甲一拃长吃饭当筷子
清末广州城南珠江龙舟竞渡。
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海山仙馆图。清代十三行画商庭呱绘,纸本水粉画。
指甲一拃长吃饭当筷子
1933年建成的海珠桥。当时桥的中部可开合,以利大船通过。文/图 记者黄丹彤

  明代广州城市格局会是啥模样?十六世纪广州的富商又是如何赴宴?清代广州的“秀才”如何赴考?100多年前“老外”眼下的珠江河到底又是一番怎样的情景?

  由广州市文史研究馆编撰的首本汇集古今中外名人笔下广州的新书《羊城风华录》揭开了以上谜团,该书今天下午在广州购书中心举行首发仪式,与广大读者见面,名人们的记载将再现一个古老而又时尚的广州。

  葡萄牙人克路士1556年到广州,曾在广州停留数星期,他曾亲历广州富商的宴会,看到赴宴商人留长指甲当筷子用。

  “中国人是大食客而且使用很多盘肴……有一天在广州,几位高尚的葡人邀我去参加一个富商举办的宴会,值得一观。办宴会的房子是有楼的而且很华丽,有很多漂亮的窗子和窗叶。桌子摆在屋内三处地方,每个应邀的客人都有一张桌子和一把漂亮的镀金或镀银的椅子,每张桌前有一块垂到地上的缎子。桌上没有桌布,也没有餐巾,因为桌子很好,他们吃得也干净,以致无需这些东西。

  水果摆在每张桌子的边沿,排列齐当,那是些炒过的去皮栗子、敲碎和剥好壳的核桃、清洁和切成片的甘蔗,以及叫做荔枝的水果,大小都有,但它是干脯。所有水果都堆成像塔那样的整齐小堆,插上干净的小棍,因此桌上四周都用这些小塔作装饰,很美观。

  继果品后,各种菜肴都盛在精美的瓷盘内,烹调精细,剁切整洁,样样都摆得整整齐齐,而尽管一套盘碟是放在另一套上,却都放得适当,以致上席桌的人无需移动其中任何一套就可以吃他愿吃的。同时有两根精巧的、镀金的棍子,夹在手指间作取食之用,不用手指接触桌上的食物。确实哪怕他们吃一碗饭,他们也用这两根棍子,不会使饭粒掉下来。

  正因他们干干净净地吃,不用手摸肉,所以他们不需要桌布和餐巾。样样都剁切好,整齐摆到桌上。他们还有一种很小的镀金的瓷杯,盛一口酒,只有上酒时才有仆人在席前伺候。他们喝得很少,因为每吃一口食物就必须啜一口酒,所以杯子那么小。有的中国人留长指甲,半拃到一拃长,指甲清理得极干净,这些指甲在吃饭时可当筷子用。”

  葡《中国志》:

  广州城内街道笔直划一

  《永乐大典》中的广州府境图,是现存记载年代最早的明代广州城市地图,更是迄今保留的最珍贵史料。而1570年葡萄牙出版的《中国志》(选三)一篇文章中,克路士的笔下描述,让人一睹当年广州街市状况。

  克路士这样写道:“广州四周有坚固的城墙,构筑良好,也相当高……

  城内街道笔直划一,没有转弯抹角的形迹。所有的十字路和大街一样直。总之大街小巷没有转弯处。街道都铺得很好,靠近房屋路面要高些,路中间要低些,便于排水。大街上有横过路面的牌楼,高大又建筑精美,街道因此显得美观,城池变得气派起来。沿街房屋有一间接一间的铺面,售卖多种商品。

  官员衙门入口处十分豪华,门廊高,雄壮,匠人精工修盖。衙门正面有像城门一样的大门,门口绘有两个手执棍杖的巨人……

  此城的长官命令询问每天消耗的食物量,由此发现仅仅猪就要消耗五六千头,鸭一万或一万一千只。

  此外,他们食用大量的牛和水牛,很多鸡,还有充斥在市场和街道上的大量的鱼,许多蛙和贝,许多水果和豆类。”

  美《广州“番鬼”录》:

  珠江是一座水上浮城

  长期定居广州、香港等地的美国人亨特1825年首到广州,所著《广州“番鬼”录》和《旧中国杂记》记下广州见闻。他印象中珠江生机勃发,愉快欢畅,简直是一座水上浮城,以下是《广州“番鬼”录》节录。

  “珠江,通称为省河,1825年2月21日呈现出与20年后大不相同的现象。其时河面上挤满本地船只,包括那些现在差不多完全绝迹的沿海航行的中国帆船。当时它们航行于中国南北各口岸、西里伯斯岛、婆罗洲(苏拉威西岛)、爪哇、新加坡以及马尼拉等。一长列盐船排在河南岛岸边,这些船从电白和澳门的西南海岸把盐运到这里。从内地来的货船、客船、水上居民和从内地来的船艇、政府的巡船及花艇等,其数目是惊人的。此外,还有舢板,以及来往河南的渡船,还有一些剃头艇和出售各种食物、衣服、玩具及岸上店铺所出售的日用品的艇等;另外还有算命和耍把戏的艇——总而言之,简直是一座水上浮城。这条江给人一种极好的感觉——毫不停息的活动,低微的噪音,生机勃发和愉快欢畅。

  现在,在这个浮城的景象中更加有趣的是中国农历大年初一的这一天。使人吓一跳的打锣声,是作为对相识者见面的祝贺,或者在一只艇或一艘帆船抵达或启航时表示迎送。最后,在洒金的红纸上写有大的墨字,专为新年年初使用,形成各种船只的另一显著特色。”


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