精彩：我们的2006 青海省重点项目一路高歌

　　青海新闻网讯 2006年，对青海省来说，是一个非同寻常的年份，“十一五”开局之年，一批与老百姓生活息息相关的重点项目竣工投运，一批正在改变青海面貌的基础设施建设项目陆续开工，作为今年固定资产投资大戏中唱主角的重点项目建设正在不知不觉中改变着我们的生活……

　　就2006年我省重点项目建设进展情况，重点项目在我省经济发展中所起的作用，20

　　在谈到我省重点项目建设总体情况时，沈副主任说，回顾2006年，可以说，是个不平凡之年。在省委、省政府的正确领导下，全省上下紧紧围绕年初确定的工作目标，认真贯彻落实科学发展观，坚持强省富民的发展战略，正确把握投资宏观调控力度，确保了固定资产投资的持续稳定增长，实现了“十一五”良好开局。今年截至11月底，重点建设项目累计完成投资128.7亿元。

　　从目前的情况看，23项续建项目大部分进展比较顺利，其中，青藏线西宁至格尔木增建二线应急工程、西宁至互助公路、平安至阿岱公路、绿草山至黄瓜梁公路已通车、多巴高原体育基地场馆建设等项目已竣工投运；退牧还草工程、青海三江源自然保护区生态保护和建设工程、扁都口至大通、康扬水电站、公伯峡水电站、西海火电厂等项目已完成或超额完成年度投资计划。

　　同时，引大济湟工程TBM掘进机已投运，进出口累计完成隧洞掘进2129米;湟水北干渠扶贫灌溉一期工程累计完成隧洞掘进18公里；公伯峡水电站、拉西瓦水电站、格尔木30万千瓦燃气电站、西海火电厂、华电大通等水火电项目进展顺利，预计年内大部分项目可建成投运；青海100万吨钾肥产品综合利用项目一期工程，综合办公楼已完工，VCM、PVC等装置土建部分已基本完成；格尔木肯得可克铁矿开发项目目前进展顺利；20万吨铝熔铸项目和青海盐湖提锂及资源综合利用产业化示范工程进展顺利，预计年内可全部试运行；中小学寄宿制学校“两基”攻坚项目正在主体施工，预计年内可完成年度计划教学用房及设备购置任务；西宁市第七水厂供水工程站内构建筑物部分已完工，年内可竣工通水。

　　9个已开工的新开工项目中，乌兰煤化工项目已完工；330KV湟源-乌兰-格尔木线路工程已超额完成年度投资计划；格尔木至老茫崖公路已完成路基工程；兰青线兰州至西宁增建第二线电化项目完成土石方240万方、桥梁2.8公里、隧道3公里；积石峡水电站正在进行导流洞工程，左岸上、下游建筑物施工；黄丰水电站正在建设“三通一平”；年产1000吨单晶硅项目试验厂两台单晶炉均进入正常生产阶段，主厂房已完成主体土建的95%；青海国际藏毯城各子项目建设进展顺利，可完成年度计划目标；青海大黄GAP基地建设及产业化工程因贷款不到位，依旧进展缓慢。丹拉国道西宁西过境线已开工、三江源巴塘民用机场项目正在积极完善各项审批程序和开工条件，争取年内开工建设。

　　在国家国债资金投入规模缩减的大形势下，我省针对全省经济社会发展中的瓶颈制约问题，今年组织实施了一批新开工重大项目。同时，进一步加强项目和资金争取工作，目前，事关全省发展大局的青藏铁路西格段增建二线工程、柴木地方铁路项目、玉树巴塘机场等一批重大项目已基本得到落实。这些项目的建成，将进一步增强我省经济自主发展的能力。

　　2007年是“十一五”规划实施的第二年，做好明年的投资和项目建设工作，具有重要的承上启下的意义。根据“十一五”规划目标，我省项目工作将紧紧围绕国家产业政策和投资方向，做好项目储备、前期准备及资金争取工作，最大限度地争取国家对我省经济发展的支持；坚持项目带动战略，全力以赴抓好重点和重大项目建设工作，通过项目的建设实施和投入使用，改善经济发展的基础条件，增强自主发展能力。 2007年全省重点项目建设将选择对经济社会发展具有重大推动作用、能使各族群众直接受益的项目，让重点项目在拉动经济增长的同时，带给老百姓更多的变化和实惠。(作者：晓姝)

　　部分重点项目一览

　　引大济湟工程

　　青海三江源自然保护区生态保护和建设

　　西宁至互助公路

　　平安至阿岱公路

　　绿草山至黄瓜梁公路

　　青藏线西宁至格尔木增建二线应急工程

　　拉西瓦水电站

　　格尔木30万千瓦燃气电站

　　西海火电厂

　　330KV湟源-乌兰-格尔木线路工程

　　青海100万吨钾肥产品综合利用项目一期

　　20万吨铝熔铸项目

　　青海盐湖提锂及资源综合利用产业化示范工程

　　年产1000吨单晶硅项目

　　多巴高原体育基地场馆建设中小学寄宿制学校“两基”攻坚项目

　　西宁市第七水厂供水工程

　　丹拉国道西宁过境线

　　格尔木至老茫崖公路

　　兰青线兰州至西宁增建第二线电化项目

　　三江源巴塘民用机场

　　青海省国际藏毯城项目 (陈丽娜整理)

　　立足资源大做特色文章

　　青海新闻网讯 近几年，我省不但加快了开发水电资源、盐湖化工资源的步伐，而且，正在将开发优势资源的步伐向更深、更精、更高的水平迈进，优势资源与高标准、高科技的结合，必将使青海经济腾飞的速度变得更快。

　　拉西瓦在行进中创造奇迹

　　进入12月，青海的气候已经十分寒冷，在户外，偶然裸露双手几分钟，就会感觉到关节僵硬，手指麻木。可是，在拉西瓦水电站的施工现场，仍然是一派紧张施工的场景，各个工种的工人们在250米高的大坝上各司其职，忙忙碌碌。

　　12月5日中午12点半左右，工地旁的一个铁架子上，工人们装饭盒的布袋挂了一圈儿，一支筷子从烂了的布袋中探出头来。工人余有顺舔舔干裂的嘴唇说：“我们已经吃过饭开始工作了，我的工作就是把拌料送到作业面上。”他指了指正在陡峭的施工作业面上干活的工友继续说，阴面的作业面一天都晒不到太阳，为了上去，工人们先要爬上这些‘Z’字形的钢梯，干活时，还要抓好铁丝网，否则，从一两百米的大坝壁上滑下去，可不是闹着玩的。尽管带着手套，但是工作一个班次下来，还是冻得透心凉。

　　在工地上，记者好不容易才找到了忙得脚不沾地的黄河水电公司拉西瓦建设分公司工程处处长孙延虎，他说，拉西瓦在建设过程中不断借鉴、吸收国内同类工程的先进经验，先进技术。比如，滑模技术在拦污栅趸上的应用，原来常规浇筑，一个星期才能浇筑3米左右，现在运用了滑模技术，一天就能浇筑2米，而且一次性浇筑成型。原来，高寒地区冬季施工，浇筑水泥是一项难题，如今，高性能保温板的运用，一下子就解决了这个问题，给刚刚浇筑水泥的坝体盖上厚厚的保温板，相当于给坝体穿上了保暖的厚棉衣，施工的质量、进度明显提高。

　　拉西瓦水电站

　　关键词：西电东送 项目总投资：1499200万元 开工时间：2004年 竣工时间：2010年

　　项目概况：拉西瓦水电站工程是黄河流域装机容量最大、发电量最多、单位千瓦时造价最低、经济效益良好的水电站，是实现黄河上游水电梯级开发的重要电站，也是“西电东送”北通道的骨干电源和关键工程。不仅为西北电网增加电力供应，缓解电网运行的丰枯矛盾，改善电网运行条件，提高电网运行效益，而且，可通过与网内火电电源“打捆”外送华北和山东，参与北线西电东送，促进东西部电力资源的优化配置。 百姓感言：国家发展改革委员会副主任张国宝在开工典礼上表示：黄河拉西瓦水电站的建设，是黄河流域水电开发建设的又一新的里程碑，也是我国水电建设史上的一件大事。

　　青海盐湖提锂及资源综合利用

　　关 键词：综合开发

　　项目总投资：26321万元

　　开工时间：2002年

　　竣工时间：2006年

　　项目概况：“青海盐湖提锂及资源综合利用”国家高技术产业化示范工程项目，采用青海盐湖研究所经过多年研究开发的盐田技术，高镁锂比盐湖分离提锂技术，硼酸、硫酸钾制备技术等多项成果的优化组合工艺。该项目的建成将为我国综合开发利用盐湖资源奠定技术基础，有利于打破国内锂盐消费市场被国外产品垄断的局面，有力地促进青海经济的发展。高镁锂比盐湖分离提锂是世界性难题，项目的开工建设也标志着我省在高镁型盐湖提锂和盐湖资源综合利用产业化方面走在了世界前列。

　　百姓感言：中国科学院青海盐湖研究所兼职研究员杨建元：这个项目圆了我们两个梦，一个是青海几代盐湖人对盐湖资源综合开发、循环利用的梦想；一个是通过自主创新，在盐湖分离提锂这一领域，实现了走在世界前列的梦想。

　　年产1000吨单晶硅

　　关 键词： 光伏产业

　　项目总投资：100000万元开工时间：2006年

　　竣工 时间：2008年

　　项目概况：年产1000吨单晶硅项目投产后预计可实现年产值约16亿元，全部投产后可实现年产值近七十亿元。这个项目建成后，将较大程度缓解国内对太阳能级单晶硅的需求紧张局面，也可填补西部地区太阳能级单晶硅生产企业的空白，将有力推动我省太阳能光伏产业的发展，加快可再生能源和绿色能源的发展步伐。

　　百姓感言：西宁经济技术开发区东川工业园区管委会主任王林虎：这个项目缓解了国内对太阳能级单晶硅的需求，降低了太阳能电池的生产成本，对加快国内太阳能光伏产业链的整合、促进新能源产业以及太阳能光伏发电事业的发展具有重要意义。

　　100万吨钾肥综合利用

　　关键 词：循环利用

　　项目总投资：237553万元

　　开工时间：2005年

　　竣工时间：2007年

　　项目概况：青海盐湖文通化工有限公司利用海西蒙古族藏族自治州境内察尔汗盐湖的钾肥和天然气资源，采用先进、成熟的化工工艺，生产高附加值的聚氯乙烯及钾肥深加工产品，配套尿素产品，发展天然气、盐湖化工工业，将我省资源优势转变为经济优势。年产聚氯乙烯10万吨、氢氧化钾12万吨(其中6万吨转化为氢氧化钾片碱、6万吨转化为7.2万吨碳酸钾)，尿素33万吨。

　　百姓感言：省发改委的一位工作人员说：“百万吨钾肥的综合利用是我省继钾肥开发项目之后的又一重大综合利用工程，它把我省的丰富资源转化为实实在在的经济效益。作为柴达木循环经济试验区循环经济的重点项目，无论对我省还是全国来说，都具有非同寻常的意义。”(作者：晓姝花木嵯)

　　兼顾生态 实施利民工程

　　青海新闻网讯飞速发展的青海，在迈进21世纪的历史之门后，进一步落实科学发展观，大力加强生态环境的保护和开发，重视文化场馆等硬件建设，焕发出更加迷人的丰采……

　　三江源自然保护区生态保护和建设工程

　　关键词：生态安全

　　项目总投资：750000万元

　　开工时间：2005年

　　竣工时间：2011年

　　项目概况：三江源自然保护区生态保护和建设工程是西部生态建设的标志性工程，也是继青藏铁路后国家在青海实施的又一重大项目，国家将用7年时间，投入75亿元巨资，是当代中国又一项举世瞩目的生态工程。这项工程的目的是做好协调推进退牧还草、退耕还林还草等工程，并确保工程质量，努力使工程区内草地退化、沙化得到有效治理，植被覆盖率明显提高，水源涵养能力明显增强。深入系统地研究这一地区的气候、地理、生物变化规律，充分利用大自然的生态修复功能，逐步恢复三江源的原貌。三江源自然保护区可可西里、阿尔金山和羌塘几大国家级自然保护区连在一起，共同组成了世界上海拔最高、面积最大的自然保护区群落。

　　百姓感言：当地牧民次旦：我在这里生活了几十年，草原就是我的家，这里有些什么动物，有多少只，我心里都有一本账。前几年，眼看着生灵一天比一天少，草山也被破坏了，我只能坐在草滩上一遍遍念经。现在好了，国家出钱、出力，这些生灵都有救了。

　　西宁市第七水厂关键词：新增水源

　　项目总投资：51300万元

　　开工时间：2004年

　　竣工时间：2006年

　　项目概况：西宁市第七水厂工程项目2006年计划完成投资2.43亿元。中途加氯站设于西宁市北川二十里铺康家桥以北约400米处。项目建成后，将新增日供水能力30万吨，极大缓解西宁市自来水供应紧张的状况。

　　截至10月底，项目累计完成投资1.77亿元，站内构筑物部分附属及配套设施已完工，除大通县城1.4公里沿公路铺设管线的临时用地手续尚未办妥外，其他部分的土地临时征用工作均已完成，中途加氯站开始安装设备及装修。

　　百姓感言：环保工作者：这里的水，水质良好，被当地老百姓称为“矿泉水”。黑泉水库的资源利用关系到西宁未来的可持续发展，地下水被保护起来。今后，老百姓再喝到这里的地表水，就不会像现在这样感觉冰凉渗骨了。

　　多巴高原基地训练场馆

　　关键词：冠军摇篮

　　项目总投资：8958万元

　　开工时间：2004年

　　竣工时间：2006年

　　项目概况：多巴高原体育训练基地位于湟中县多巴镇，始建于1982年，海拔为2366米，是亚洲海拔最高、最适合耐力性项目训练的高原体育训练基地。2003年，国家体育总局将基地命名为“青海多巴国家高原体育训练基地”，成为我国备战2008年奥运会的重点训练基地之一。目前，射击馆、综合训练馆、田径馆、游泳馆四大场馆全部建成，基地已经成为国家面积最大、功能齐全、具有一流水平的综合性训练基地。

　　自1986年以来，国家自行车队、竞走队、中长跑队、射击队、游泳队和二十多个省、市、自治区及行业体协的运动队，先后在此开展高原训练，数十名运动员先后在国际大赛中获得金牌，因而，多巴基地被称之为“冠军的摇篮”。

　　百姓感言：青海多巴高原体育训练基地主任杨培：正在举行的多哈亚运会捷报频传，在这里训练过的很多运动员都有不凡的表现，说明高原训练确实有效。青海多巴高原体育训练基地是一个耐力型体育项目的训练基地，希望能有更多的体育健儿来基地训练，并在国内、国际大赛中取得好成绩。

　　引大济湟工程

　　关键词：跨流域调水

　　项目总投资：116764万元

　　开工时间：2004年

　　竣工时间：2008年

　　项目概况：“引大济湟”供水范围为湟水流域的西宁市、湟源县、湟中县、大通回族土族自治县、平安县、互助土族自治县、乐都县和民和回族土族自治县。工程由石头峡水库、调水总干渠、黑泉水库、湟水北干渠、西干渠等工程组成。工程拟在大通河尕大滩附近兴建石头峡水库作为引大济湟的水源调蓄工程，通过黑泉水库调节后向西宁市和下游河道两岸地区供水。按照国家的分水方案，待石头峡水利枢纽建成后，每年经大通河调水7.5亿立方米以补充湟水河，以缓解水供需矛盾。

　　“引大济湟”工程是集城镇工业生活供水、农业灌溉、改善生态环境和发电等综合效益为一体的重大水利工程，是青海水利建设史上规模最为宏大的跨流域调水工程，项目的建成可极大地缓解湟水流域水资源供需矛盾，满足青海东部工业、农业和城镇生产、生活用水，改善这一地区的生态环境，恢复植被，实现水资源的可持续利用，是一项功在当代、利在千秋的伟业。

　　百姓感言：民和回族土族自治县隆治沟的一位老大爷说，这里都是黄土地，水一冲就全没了。庄稼没水就活不成，我常常站在山头上看着湟水河的源头，真希望有一天那清冽冽的水大股大股地流下来。现在，一些干部来我们这里调查，他们说，不久，我们这里就能看到这样的景象了，我们的日子有得盼了。

　　项目总投资：180000万元

　　青海省国际藏毯城

　　关键词：藏毯之都

　　开工时间：2006年

　　竣工时间：2010年

　　项目概况：青海省国际藏毯城项目，除了已经建成投入使用的青海藏毯国际展览中心外，还将重点建设国际商务中心、世界手工地毯博物馆、国际藏毯会展交易中心、藏毯加工基地、羊毛系列原辅材料交易中心、研发及培训基地等与工业相配套的产业基地。其中，已建成的青海藏毯国际展览中心展馆建筑面积达1.8万平方米，建筑高24米，分上下两层。世界手工地毯博物馆，建筑面积达3万平方米，投资1亿元人民币，该馆将征集、收藏和陈列世界各国古代及近现代各类手工地毯，向世人展示丰富多彩的地毯文化和悠久的地毯发展史。

　　百姓感言：二十里铺镇花园台村村民张秀花说：“农闲时我就天天在家里织毯子，只要手脚快些，做家务、挣钱啥也不耽误。一尺25元，我一个月能挣七百多元。”

　　城南新区青海国际藏毯城经理张汉诚说：“藏毯展览会让藏毯走向了世界，现在，青海藏毯国际展览会让青海在国际上有了名气。城南新区展馆被设为西宁旅游景点后，已经接待了近五百个旅游团队，游客们对青海和藏毯都赞不绝口。”(作者：晓姝花木嵯)

　　谋划远景构建交通网络

　　青海新闻网讯构建四通八达的交通网络是青海省“十五”“十一五”承上启下的重头戏，是吸引国内外投资、五湖四海游客的基础。而对于普通老百姓来说，交通方面的重点项目不再抽象，而是实实在在，看得见、用得着的生活便利……

　　兰青增建二线工程

　　关键词：客货运输

　　项目总投资：399000万元开工时间：2006年竣工时间：2007年项目概况：兰青增建二线工程全长163公里，到2006年11月，已完成土石方240万方、桥梁2.8公里、隧道3公里。这条增建线路的建设，标志着青海铁路建设有了重要突破，全省铁路客货运输能力将得到大幅度提高，对加快青藏两省区的经济发展，促进西部大开发具有十分重要的现实意义。百姓感言：前来办理铁路货运的庞师傅高兴地对记者说：“你们不知道，以前我们想从铁路运输货物有多难。因为线路紧张，总是运输大吨货物，我们的货物主要靠公路运输，成本高不说，安全系数也低，要想通过铁路运输就要排队登记，货物运到地方短则十几天，长则个把月。将来，兰青复线建成通车，头天登记，两天后就可以装车运走，对外运输货物就方便多了。

　　平安至阿岱高速公路

　　关键词：高速通车

　　项目总投资:184256万元

　　开工时间:2004年

　　竣工时间:2007年

　　项目概况：平安至阿岱高速公路是我省首条通往藏区的高速公路，是青海高速公路网的重要组成部门。平阿高速公路起自海东地区平安县，终点是化隆回族自治县扎巴镇的阿岱，全长41.2公里。其中，青沙山隧道左洞长3360米，右洞长3340米，为我省目前最长的公路隧道。平阿高速公路是青海省“十五”期间重点建设骨架道路，是青海对外联系八个出口的共用段。

　　百姓感言：采访中，阿岱镇的老百姓高兴地说，高速路通车后，去西宁又快又安全，车费也便宜，老百姓高兴得很啊！在高速路边，一位满头银发的阿爷说：“党的政策好呗，你看这路修得多漂亮，路一修，离西宁近了，我们也成城里人了。”跑长途的韩师傅说：“以前，这里不停车，大家都在石壁车站等着上车。现在路通了，很多人都在这里坐车，车上拉满人就上高速路，很快就到了，实话是好啊！”

　　三江源(巴塘)机场

　　关键词：民用支线

　　项目总投资：48000万元

　　开工时间：2006年

　　竣工时间：2008年

　　项目概况：三江源(巴塘)机场，距西宁空中距离600公里，距格尔木420公里，距拉萨700公里，距西藏邦达300公里，是航空网络布局中的一个合理布点。新建玉树民用机场，是改善当地落后的交通条件，提高防灾救灾能力，保障青藏铁路全线贯通后，日益增长的高原生态旅游的需要，对三江源生态环境保护和建设具有十分重要的意义。

　　玉树三江源机场的建设已正式纳入青海省和民航总局“十一五”发展规划之中，为国内民用支线机场。按满足2015年旅客吞吐量8万人次，货邮吞吐量375吨设计。目前，拆迁工作已完成，前期工作也已经基本完成。

　　★百姓感言：玉树县巴塘乡相菇村村民才旦扎西说：“我们这里守着美丽的巴塘草原和著名的文成公主庙，外面的人却不知道。有了这个民用机场就好了，我们这里也能成为旅游胜地了。以前，这里交通不方便，遇到雪灾损失就大了。有了机场，不仅牧民出行更方便，遇到灾害天气也不怕了，物资、食品都可以用飞机运过来。”

　　记者目击阿岱插上腾飞的翅膀

　　阿岱，在没有通高速公路前只是地图上一个普通的坐标，从同仁、循化、尖扎、化隆、西藏等地前往省会西宁的车必经阿岱，但是，赶路的司机和人们都不会在这儿停留，而是到石壁解决吃饭问题，然后直接赶往西宁。2006年10月1日，平阿高速路正式通车，不仅提供了便捷的交通，而且为当地经济的发展插上了腾飞的翅膀……

　　12月7日，记者到阿岱实地采访，真切地感受到“高速路经济”带给阿岱的变化———蜿蜒的公路、长达3360米的青沙山隧道，坐车的人没有颠簸的感觉，更多的是舒适。在高速路上几分钟就能看到一辆从不同起点开往西宁和平安的班车。据扎巴镇的郭玉海镇长讲，高速路开通之后，明显带动了阿岱地方经济的发展，农业种植由原来的多种经营向特色种植发展，初步形成了以双疙瘩、西滩、南滩等村油菜籽种植，以上脑、黄么、垮什吉等村牛羊育肥、粮食种植，以扎让、挖隆沟等村马铃薯种植的经济发展模式。过去，由于阿岱地区交通不便，客运市场根本留不住个体老板，阿岱当地的人想出去，只能搭过路的班车，如今，阿岱的人们想走出去可方便多了。“高速路经济”还让阿岱的劳务输出加快了步伐，村民主动参加政府的“阳光培训”，学到一技之长走出脑山的更多了。

　　高速路入口处西海特色餐厅的马有成老板告诉记者，高速路通车之前，餐厅一天最多能挣400元左右。现在，很多原来在石壁吃饭的司机、乘客，都是走到这里吃饭，然后上路，餐馆收入是以前的一倍多。言谈间一拨拨的客人进来就餐，扎巴镇的一名教师说，这条公路开通后，大家出行的安全系数高了，以前来阿岱一定要翻青沙山，那里山势陡峭，经常发生交通事故，现在走青沙山隧道，不仅安全，而且路上的时间大大缩短了，车票也便宜了1块钱。(作者：花木嵯晓姝)