南宁龟背桥扩宽工程启动 改为双向六车道机动车道

　　广西新闻网-南国早报南宁讯（记者唐海波）20米宽的龟背桥，经过扩宽工程建设，将达到50.5米宽度。12月14日，记者从南宁市良庆区了解到，作为连接邕江南岸两条最主要通道（星光大道、银海大道）的龟背桥，其扩宽工程已开始前期施工，并有望在2007年5月前完成施工。届时，经过扩宽的新龟背桥将彻底解决两条主要通道的交通“瓶颈”。

　　良庆区建设局一负责人告诉记者，龟背桥于1987年前后建成，原为南北二级公路跨越邕江支流水塘江设置的一座拱桥，按照二级公路标准设计，宽度较小，而且基本上是人、机动车、自行车混合，因而交通状况和安全性极差。

　　据介绍，新桥将拥有宽24米、双向六车道的机动车道，两侧各宽7米的非机动车道和宽3.75米的人行道，另外还有两条2.5米的绿化带。工程设计行车速度40公里/小时，总投资为1752万元，按城市I级主干道标准建设。

　　据记者了解，依照南宁市历年来的流量调查及分析，2026年，龟背桥机动车流量将达到89542辆/日，远超过了目前龟背桥1200辆/小时的单向最大通行能力。按照长远规划，有必要设置双向六车道。

　　旧桥进行扩宽，是否会对市民出行造成影响？良庆区建设局有关负责人告诉记者，龟背桥扩宽工程将避免中断交通，龟背桥在两侧各加宽过程中，旧桥面仍可供通行，对交通影响不大。尽量避免拆除桥附近的城市供水主干管网，将对市民生活影响降至最低。

　　很多南宁人不知道，位于江南客运站对面名为烟墩岭的小山坡上，有一处文物遗址，这是南宁市现存惟一的明代烽火台遗址。为配合龟背桥扩宽工程，星光大道烟墩岭段削坡扩宽也将同时进行，星光大道烟墩岭段将由19.5米扩宽为60米，烟墩岭段削坡扩宽是否会破坏明代烽火台遗址的完整性？

　　据了解，根据南宁市文物局划定的烽火台遗址建设控制地带，以烽火台中心为基点四周延伸30米为保护范围，在保护范围以外延伸30米为建设控制范围。若将星光大道烟墩岭段扩宽为60米，则左幅需要加宽，必须对烟墩岭进行削坡处理。星光大道烟墩岭段削坡扩宽后，坡顶距离遗址建设控制地带仍有15.6米，不会影响烽火台遗址的完整性。