绿色之园 长春西部崛起新城(3)

　　还要确保玉米深加工、纺织品、饮品、现代化果蔬加工、机械制造等10个产值超亿元项目投产见效。如进展顺利，2007年全区规模以上工业总产值有望实现42亿元，比今年增长35%。

　　新目标

　　招商盯准大财团、大企业、大商业

　　新文化报：这么多项目启动，可见绿园招商引资工作做得不错。

　　刘金生：应该说明年更是强力推进招商引资的一年，我们准备调整完善招商引资优惠政策，对有重大支撑拉动作用的大项目给予特殊倾斜。

　　同时，大张旗鼓地表彰奖励有功人员和中介组织，营造全民招商氛围。

　　新文化报：招商目标锁定在哪些地方和对象？

　　刘金生：绿园特别注重招商质量，着眼点始终放在国内外大财团、大企业、大商家上，重点是世界500强和国内500强企业，明年的目标是再引进超亿元项目15个，着力引进先进制造、农产品加工项目，以形成集群效应和竞争优势。

　　绿园招商锁定的地点主要是经济发达地区，发达国家更是重点。比如我们将加强与“长三角”、“珠三角”等地区的沟通联系，促成闽台工业园、欧盟工业园等项目落位。还将筹建并发挥德国、韩国、日本以及北京、上海、厦门、广州等招商代表处作用，开展委托招商、派驻招商和中介招商。

　　新枢纽

　　从长春乘火车有望4小时到北京

　　新文化报：最近听闻长春西客站已经获铁道部审批，2010年将建成使用，具体规划出来了吗？

　　刘金生：按照国家关于哈大客运专线的总体部署，结合绿园分区域的调整，我们目前已经委托长春市城乡规划设计院对客站重点区域进行了规划。

　　如果建成并投入使用，长春西客站将把原来长春站大部分客流转移过来，路线上直接与哈大客运专线连接，因为规划的是时速300公里的高速铁路，最终建成后长春到北京大约只需要4个小时左右，很方便。

　　新文化报：这对绿园可是一个机遇。

　　刘金生：没错。绿园现在向西南发展的半径缩小，向西北也受到限制，长春西客站的规划对我们来说是个难得的机遇，我们将启动占地25平方公里的新城建设。明年争取把西部新城纳入全市城市发展规划，年内完成区域控详规编制，做好西客站商贸中心区、沿路商贸和城市商贸发展布局。

　　比较实的举措就是路网建设，明年准备启动景阳大街西延，建设新西三环、西四环，打通与哈大客运专线长春西客站的连接通道，启动建设花莲路、飞跃路、南阳路、自立西街、绥中路、站前路，构筑西部新城主体路网框架。把交通枢纽变成经济枢纽，把绿园建设成长春的现代西部新城。

　　新思路

　　打造特色鲜明的教育强区

　　新文化报：在来区委、区政府的路上，我们看到了很多学校，看得出区里比较注重教育。

　　刘金生：教育被区委、区政府放在优先发展的战略地位，要办就办人民满意的教育。

　　在经济紧张的情况下，我们拿出1.8亿元用于校舍建设和维修，新建了八十七中、二十八中和合心镇中心校，扩建维修了绿园、安阳、八十九中等中小学，结束了长春西部没有高标准中小学的历史。今年中考仅八十七中就有108人考入“四大校”，是过去十年全区的总和，绿园教育的社会知名度和群众认可度大幅提升。

　　教育振兴拉动了地产和其他行业的发展，特别是名校周边居民小区更是深得市民青睐，绿园的房地产从来没有像今天这样红火过，我们的目标是利用未来几年时间把绿园打造成具有鲜明特色的教育强区。

　　新定位

　　发展农家特色生态园

　　新文化报：绿园是长春的菜篮子，城市发展怎么让农村受益？

　　刘金生：发展城市并不意味我们放弃农村，相反我们还坚持实施农业“战略北移”计划，发展绿色生态农业，目的就是把绿园建成长春西部的绿色生态屏障。目前我区无公害蔬菜已经发展到了4500公顷，合心镇三间村建立了君子兰基地，岳家村形成了300公顷的葡萄基地，城西镇大营子村成了全长春闻名的蔬菜产区。

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