的哥也来争当文明礼让典范

　　目前，公交11路所在的公交一公司七车队已安排车队管理人员，分早中晚三班，每天对11路运行中礼让斑马线的情况进行督察。而文明礼让氛围正逐渐感染该车队19路、10路等线路的公交车司机。

　　除了公交自身的内部管理，在12月13日“文明礼让示范公交”启动仪式上，本报、公交和交警三家单位聘请了翠苑一小老师等人担任“文明礼让监督员”。

　　“文明行车，人行横道安心走”活动影响正在扩大。为了让监督更公平，本报面向读者公开招募若干名监督员，一起监督“文明礼让示范公交”。报名电话：8055555。当然，如果大家发现公交11路在运行中没有做到文明礼让行人，请将时间、地点和车号告诉本报热线，我们也将向公交公司反映。（1610304）

　　的哥也来争当文明礼让典范

　　早报的哥报料团成员以行动支持本次活动

　　□实习生 应胜娟

　　本报记者 黄丹 徐曼丽

　　早报讯 12月13日，本报联合杭州公交一公司、西湖区交警大队，着手打造杭城首条“文明礼让示范公交”线路。公交11路带着笑脸娃娃，在街头主动礼让行人，文明礼让之风渐渐深入人心。昨天，早报的哥报料团代表万力等10位的哥的姐向本报提出，出租车也要主动礼让行人。早报的哥报料团目前1000多名的哥的姐，正以实际行动来支持这次活动。

　　斑马线前的哥最易酿祸

　　为了多接几笔生意，的哥车速快，很多出租车都会冒险穿过斑马线，遇到行人时常避让不及，容易酿成事故。

　　的哥梅喜熊师傅说，斑马线是事故的多发地段。一般开车经过，的哥们都会长个心眼，先减慢速度，或者停下，打个手势示意行人先走，这是遵纪守法的司机本该做到的。

　　看到早报关于“文明礼让平安公交”的报道后，梅师傅和他的同行们都觉得出租车行业也应该加入进来。“开展‘文明行车，人行横道安心走’活动，将文明礼让变成一种习惯，出租车整个行业的形象就会提升很多。”

　　这几天开车，梅师傅已在自觉地礼让行人。在斑马线上遇到行人时，他会减速，甚至刹车，让行人先过。

　　的士礼让需要乘客配合

　　“虽然说时间就是金钱，但是安全比金钱更重要。开车安全，客人就愿意搭载我们的车。”万力师傅说，他开出租车遇到斑马线，一般都会减速，以安全为先。同时，他也提到了一些的哥经常遇到的状况，虽然的哥想让斑马线上的行人先行，但很多乘客却不理解，有些人还会不高兴。

　　一位姓张的的姐说，她有时候看到行人横穿走得缩手缩脚，就会将车速降一降，让行人先走过去，可车子一减速，乘客就抱怨了，说这里又没有红绿灯，为什么慢腾腾的。“我只好心平气和地跟他解释，有些乘客一下就能理解。有些则一路埋怨，我开车心里也不舒服。”

　　早报的哥报料团的代表们说，出租车司机们都要向公交11路司机学习。眼下，这些报料团的哥的姐们正主动加入“文明礼让”队伍里。他们也希望打的乘客能谅解司机的一番心意，毕竟安全才是头等大事。

　　行人也应该礼待司机

　　的哥的姐师傅们纷纷向早报表达加入文明礼让的心愿，同时也提出文明礼让不能光靠司机，行人们也要遵守交通法规，必要时人也让一让车子。

　　的姐金丽鑫告诉记者，她就经常遇到闯红灯和不走斑马线的行人。他们横冲直撞，开车的人其实也挺担心，万一躲闪不及，就会碰到。“特别是人多的马路，比如庆春路的皮市巷口和浙一医院的直大方伯、东清巷口，我每次经过都是小心翼翼的，生怕窜出个人。闯红灯的行人也要认真想一想，礼让靠大家，文明风气才会好。”

　　“文明礼让监督员”等你报名