哈市政府耗巨资为的士统一改色引争议

　　【据新华社哈尔滨12月15日电】政府花钱为全市出租车集体改色听起来似乎是件好事，然而哈尔滨市的这一做法刚刚开始不久，就在社会各界的质疑声中暂时中止。为何花了大钱却招来非议呢？

　　耗巨资为千余辆出租车改色

　　据哈尔滨市出租汽车管理处有关负责人介绍，为了进一步提升哈尔滨出租车外观形象，方便市民、外宾识别和监督出租车，管理部门决定从2006年开始对出租车进行车体改色工作。目前，已有1100多辆出租车率先“改装”上道运营，改色方案确定为五种。

　　据了解，第一批计划为2000辆出租车改色，每辆车平均费用约1200元，共需资金240万元，列支在哈尔滨市2005年城市建设维护费中。经过招、投标确定了5家汽车修理企业承担改色工作。

　　“新探索”遭到市民质疑

　　记者在采访中听到不少哈尔滨市民抱怨：现在哈尔滨的出租车大部分都是红色的，本来就挺好认的。改成多种颜色后，将造成市民和外地乘客识别混乱。

　　一位不愿透露姓名的汽车修配厂负责人告诉记者：“所谓的5家汽配企业承担改色工作，说白了就是在管理部门的支持下形成新的行业垄断。”而且，每辆车的喷漆费用才600元至800元，好一点的才1000元左右，听说招标招来了1600元，这么大的差价其中能没猫腻么？

　　管理部门是否“错位”

　　在采访中，记者发现改色资金的使用是一笔“糊涂账”。有关部门记载2000辆出租车的改色资金为240万元，即每辆车的改色费用1200元。然而这240万元只改了1100辆车，使每辆车平均费用达到2100多元。出租汽车管理处在接受记者采访时称，每辆车改色实际费用为1600元左右，1100辆车共花费170多万元，还有60多万元用于到外地参观、考察了。也就是说，管理处把部分资金挪作他用了。

　　此外，尽管管理部门强调是好心为百姓办好事，但由于缺乏应有的前期调研和听证程序等，这个管理者眼中的“新探索”和“新尝试”，变成了百姓眼中典型的管理部门“错位”行为。

　　(编辑小羽)