评论：特权何日有尽时

　　汪长纬作品集和谐社会最重要的特征是公平，民主政治核心的价值观念是平等。因此，现代的、民主的、进步的社会是不承认特权、也不允许特权存在的。这样的观点和理念，在大力构建和谐社会和全力推进经济建设、文化建设、政治建设、制度建设的今天，早就是民众的呼声，也不难成为包括官员在内的整体社会的共识。

　　但是，毛病往往是说得多，做得少，有些人甚至是说归说，做归做，致使社会生活

　　类似上述的特权有点隐形，大多是经过揭发曝光才为社会瞩目。而有的特权干脆就是赤裸裸的，至今许多地方那些不受交通法规或不大受交通法规约束的“小号车”就是。在平常生活中让官员的车辆享有交通特权有法律依据吗？好像没有；而且对公然违章的小号车，警察听之任之，根本不管，这有法律依据吗？好像也不应该有。但却是都自说自话地有了，而且成为遍及全国的现象。这样的“中国特色”，真是对“以法治国”的讽刺！

　　正巧从《新华每日电讯》上看到一则报道，说的是美国加州核桃市华裔市长林恩成的事。林恩成被选为市长后才发现，市长不仅没有特权，也几乎没有报酬，“是真正的人民公仆”。他对新华社记者说：市长没有人事任免权，没有项目批示权，即便在发票上也不能一个人签字。就连发生突发事件进入现场也要凭配给自己的警徽，但这枚警徽不是享受特权的护身符，他特别强调：“我一旦交通违规，照样被罚。”联想起咱们这里连政府食堂的买菜车都享有“小号车”的待遇，是不是感到了特权对法治的挑战呢？

　　其实，共产党的词典里没有特权这一说的，而现实生活中的特权既不是别人送的，更不是法律钦定的，而是约定俗成，自己给自己规定的，是骨子里就认为自己是有资格享有的。特权是一个社会最不和谐的因素，是腐败赖以滋生的基础和条件。不消除特权，和谐、公平、民主，只能是奢谈。像“小号车”享有特权这类事，本可以明令禁止，但是，许多地方就是不肯做，这难道不表明一些当权者对特权的执著和迷恋吗？不过，我们的社会却要为此继续付出沉重代价。因为，民众有理由问（即使不问也会在心里这么想）：光天化日之下都敢明目张胆地谋求特权，背地里什么特权还不敢享用啊！

　　我们不能只把和谐社会当成口头禅，而要把百姓很反感的事情立马纠正过来才是啊！可以这么说，如果特权现象充斥着我们的社会，不管是隐形的还是公开的，那就没法实现真正的和谐和民主。

　　特权何日有尽时？人们正翘首以待。