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评论:耗巨资为出租车改色是管理错位


http://www.sina.com.cn 2006年12月17日13:14 四川新闻网

  (四川新闻网网友 董宏达)哈尔滨市政府耗巨资为千余辆出租车集体改色,目的是为了进一步提升哈尔滨出租车外观形象,方便市民、外宾识别和监督出租车,然而这一做法刚刚开始不久,就在社会各界的质疑声中暂时中止。(12月15日新华网)

  为何花了大钱却招来非议?从市民角度看,主要是不符合市民的习惯。现在哈尔滨的出租车大部分都是红色的,本来就挺好认的。改成多种颜色后,市民认为将造成市民和外

地乘客识别混乱。另外,从出租车司机角度看,暂时影响他们的切身利益,理由是,管理部门连招呼都不打让人难以接受。从成本和危害上看,弊大于利。无论啥样的车改色,都得用砂纸把原来的漆打磨掉重新喷。这样做对汽车伤害很大,而且很容易变色、褪色,造成车身老化。从现实可能性上看,管理部门的想法却是事倍功半。管理部门认为,给出租车改色有利于打击黑车、淘汰车、套牌车等,可那些车主比猴儿还精,早跟着改色了,到哪儿抓人家?

  这些因素足以说明管理部门带有明显的“错位”行为。即使政府管理部门出于好心,但事实上并未达到预期目的。而且从管理部门的操作上看,也存在着车体改色资金使用上打折扣,甚至存在着“糊涂账”的现象。报道称,每辆车改色实际费用为1600元左右,1100辆车共花费170多万元,还有60多万元用于到外地参观、考察了。也就是说,管理处并没有专款专用,而是把部分资金挪作他用了。

  这样的粗放随意性的管理,怎么能让市民和司机们认可呢?这不仅有管理部门缺乏应有的前期调研和听证程序等,还存在着后期管理上的随意性和严重打折现象。换言之,如果管理部门对出租车改色事先征得市民和司机的意见,在取得大多数认可的情况下再实施,恐怕不会出现如此事与愿违的现象。

  然而,他们的做法恰恰犯了管理上的大忌。把动意的想法当成了民意,搞起了大包大揽的计划经济形势下的勾当,这样的做法,不用说行家,即使笔者外行的人看来,也是很不合适的,而且在某种程度上还有出钱支持行业的发展的另类企图。

  本来属于行业或企业管理的事情,政府部门何必要插上一脚?这样错位的做法是公共管理上的一大禁忌。这类的教训还少吗?笔者认为,这分明是在自作自受。对地方政府滥用公权力的行为,有关方面应当建立起问责制度,对那些超越权限、违反规定程序、损害国家和人民利益的行为,坚决予以纠正。


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