求变"首堵"困局 北京公交优先实施方案正式出台

　　中新社北京十二月十八日电(记者 沈嘉)十八日，由北京市交通委等多部门联合制定的《关于优先发展公共交通的意见》(以下简称《意见》)正式出台，北京交通的拥堵有望通过这一政策的实施趋于缓解。

　　交通是北京目前建设宜居城市的最大困扰之一，并导致北京在今年中国城市生活质量排名上大跌十名。据统计，北京城市干道平均车速比十年前降低约百分之五十，市区主要

　　北京市政府近年对交通发展投资不断增大，“十五”期间投入逾八百亿元人民币，“十一五”期间将斥资二千亿，其力度在全球也为罕见，但交通拥堵状况迄今却无明显改善。

　　根据此次发布的《意见》，政府将在发展公共交通方面做出如下改变，包括优化调整公交线网、普及公交专用车道、建设多个大型综合换乘枢纽，建设十六条四通八达的轨道线路等。

　　到二0一0年时，北京将拥有四百五十公里公交专用道网络，二、三、四环路将全部划上公交专用道。

　　同时，自明年一月一日起，北京将取消月票，代之以低廉的统一票价。市民可在四百余条公交线享四折优惠。

　　此外，北京还将加快发展轨道交通建设，至二0一五年，将新建十六条轨道线路，轨道交通网络共达二十条线、五百六十八公里。

　　根据北京市交通发展规划，二0一0年，北京公交出行比例达到百分之四十，比目前至少提升十个百分点。