评论：奢侈品消费：民之不幸

　　近几年，奢侈品展览和消费开始日渐大胆进入公众视野。据说，继去年和今年上海前后举办两届国际顶级私人物品展后，12月15日至17日，号称中国最大规模的综合性时尚奢侈品展览——深圳顶级私人物品展在深圳会展中心举行。

　　奢侈品从高级轿车，到居家用品，到贵重首饰，涵盖了生活的方方面面，在深圳展出的奢侈品中，有价值1030万元的小小翡翠链，有价值900多万元一款BENLEY跑车，也有10万

　　或许如房地产商任志强的逻辑一样，商品房就是为富人盖的；奢侈品商们也可以这么说，我们的奢侈品也是为有钱人设计制造的。然而，社会不仅仅是富人的社会，尤其在贫富差距明显的社会转型期。先富起来的人之所以能够先富，固然不排除其自身的打拼之功劳，但更为重要的是他享用了稀有的“机会资源”。现代社会从初始发展到繁荣腾飞，往往在起步阶段最为宝贵的是“机会资源”，谁得到了，谁就能先富一步。很多领域的财富，并不是只有张三一个人能干，而是很多人都能干，只不过是张三比他人更先获得了机会。这个阶段的特点，往往是规则相对模糊，机会相对不均，只有对此作出适合时代要求的调整，社会才能从起始阶段顺利过渡到良性发展阶段，最终达致富裕和谐。

　　谁来担当起这样的责任，使更多人获得机会，富裕起来？我们的制度设计思路是允许一部分人先富起来，先富带动后富。显然，如果先富之人富而忘责，富而学奢、富而骄淫，就辜负了当初的冀望。若他们反过来竭力维护使自己独享机会资源的旧体制，则制度完善的步伐可能停滞，机会将愈加不均，贫富分化将越发加剧。一个社会，致富无望的人越多，其安全系数就越低。古人云，“历览前贤国与家，成由勤俭败由奢”，可见，“富而学奢、富而骄淫”不但于己不利，对国家也没有好处。在提倡拉动内需的近些年，虽少有人提起此类劝谏，却并不意味着这些话没了道理。

　　国外奢侈品商盯住中国市场，已经有不少时日。每一次奢侈品展，办展者或参展商都会发出感慨：未来中国的奢侈品市场巨大。而有关数据则显示，目前，中国的奢侈品市场每年销售额为20多亿美元；预计从现在到2008年，年增长率为20%；到2010年，中国将有2.5亿消费者有能力购买奢侈品，将近目前数字的17倍；到2015年销售额将超过115亿美元。有人估计，“2015年，中国消费者奢侈品消费总量将占全球的29%。”

　　奢侈品消费不是常态消费。毫无疑问，在未来可预见的十年内，中国不会奇迹般地成为世界上最富的国家。“奢侈品消费总量占全球29%”，不是世界第一，也是世界第二。这个估计或有夸大其词的一面，但国人“显摆”的劣根性的确不可轻视：就拿买车而言，不就是一个代步工具吗，国人一定要尽量的气派，两厢的丢人，一定要三厢；小排量不行，一定要大排量才够气派。以前，资本主义国家给我们的印象是奢靡腐烂，可是喜欢浪漫、举止优雅的巴黎人购车观念是什么？笔者亲眼看到的是，满大街六成以上的车是两厢小排量。他们的追求很简单：实用、环保。而我们的先富们则亟须摆脱土财主和暴发户心态。

　　奢侈品的繁荣是畸形的繁荣，是属于少数人的繁荣，也注定是不可持续的繁荣。当大多数国民在劳动就业、社会保障、公共卫生和教育等根本民生问题上还未得到恰当的制度安排时，如果醉心于这样的繁荣，必将是国家、民众之不幸。（编辑：张音）