西二环提前一年建成通车

　　文/图记者杜娟、周方 通讯员李庆林、 詹上杭、姚斌华

　　佛山到广州新机场只需半小时

　　西二环高速公路是广州市“十一五”规划中建成通车的第一条高速公路（见右图），也是广州二环高速公路的建设链上重要的一节。据介绍，广州正在修建的二环高速路网包括北二环、西二环、东二环及南二环，北二环已建成通车，东二环预计2007年修通。西二环高速也是广州市城市空间发展规划中“西联”战略和广佛经济圈的重要通道，是广东省、广州市重点工程项目。它的建成使北二环高速、广清高速、新机场高速、广三高速、京珠高速以及国道G324、G321、G105、G106、G107等公路形成强大的公路网络。这对充分发挥国道主干线主骨架路网功能，完善区域路网布局，改善投资环境，促进广州市、佛山市、广东省乃至“9+2”泛珠三角发展具有十分重要的意义。现在，佛山市区可以最快的速度经佛山一环路及其北延线、西二环北段、北二环、机场高速到达新白云国际机场，全程只需半小时，比此前佛山到广州新机场时间节省了半个多小时。

　　当天下午2时，西二环正式向市民开放。该路段实行全线照明、全程监控；大型情报板与小型情报板交错结合，能将整个路段和其他公路网络的交通信息通过电子屏幕进行实时数字传播；入口采用无人值守自动发卡机，应用先进的计算机收费通信系统。西二环全程有40多个监控点，监控中心的大屏幕上可以清楚地看到车辆行驶的情况，提醒司机切勿超速。

　　4项公路工程近期完工

　　与此同时，广州市还有4项公路工程在近期完工，多个交通黑点得到改造。

　　广从公路（105国道）永泰路段为全市30处经常性交通拥堵 “黑点”之一，该项工程起点接白云区黄石路口，整个整治工程已于12月15日完工。工程设计行驶速度60公里/小时，改建加宽后为双向8车道，比原来多2个车道，并新设路侧1.6米宽绿化带和4.4米宽人行道。同时，整治工程还包括拆除永泰收费站和新建永泰跨线桥一座。永泰跨线桥位于广从公路与同泰路交叉处，桥长447.83米，桥面宽24.5米，双向六车道。永泰段整治工程完工后，将大大提高新广从公路车辆的通行能力，有效解决永泰路口长期拥堵的问题，有利于白云国际会议中心启用后周边道路的交通疏导，从而彻底改善广州市区北出口的交通状况。

　　省道市南路（S257线）改善工程已于13日完工，该项目起点位于番禺区大同路口，终点接南沙区黄阁立交，路线全长12.409公里，按公路平原微丘区二级并参照城市主干道标准设计，行车速度为80公里/小时，路面宽度47米，其中沥青砼路面宽度32米，工程总投资3亿元。2004年12月23日完成一期路面工程，经过两年的运营，沿线软基路段沉降基本稳定，近期实施的二期路面工程已于12月13日完工。该路段改善工程的完工，大大改善了番禺区与南沙区的区间道路通行环境，对于丰田汽车总厂等大型外资企业的进驻及时提供了交通便利。

　　机场北出口和中心镇交通更便利

　　省道S118线花东镇（机场北出口）路面改善工程已于12月12日完工。该工程是在原有一级公路的旧路上加铺水泥混凝土路面，全长3.4 公里，路面宽22米，双向四车道。该段改善道路是机场运输出口道通往联邦快递和G105京珠高速公路的主要通道，该项工程的完工将大大提高机场北出口的运输通行能力。

　　省道S118线增城市集丰至福和段改造主体工程于12月11日完成。该工程总投资2500万元，全长3.8公里，水泥混凝土路面，路基宽20米，路面宽15米，双向四车道。该段改建道路是贯穿增城市南北的主干道，中间连接G324国道。改建后路线避开了横穿中新墟镇，解决了省道S118中新墟段街路不分、道路严重阻塞的瓶颈问题，大大改善了中新墟段道路交通状况，有力地支持了中心镇的建设。