每日千辆车逆行躲缴费

　　而据东莞市路前收费所一负责人介绍，每天从早到晚有近千辆外地货车逆行，一年下来收费损失超过300万元，“但我们没有执法权，只能每天这样眼睁睁地看着它们逆行通过

　　记者：半小时20余辆车逆行

　　昨天中午，记者经过东莞燕窝收费站时看到，该收费站是个单向收费站，从石排往石湾方向时收费，而从石湾过来时在石排境内却没有收费，车辆可以直接从出口一侧驶出，这一车道是单向道。

　　记者在单向道旁站了近半个小时，不断看到有大型的货车根本不从收费站走，而是在出口的单向道逆行，然后绕过收费站直接上了罗浮山东江大桥。记者观察的半个小时中，逆行的货车有20多辆，均是外地车牌；逆行的车辆比正常通过收费站的车辆还多。

　　由于出口处本来就有不少从石湾方向过来的车辆，逆行过去的货车开的速度又很快，因此出口处时常会拥堵，而且一不小心就可能撞在一起，险象环生。

　　收费员：逆行车辆日近千辆

　　记者来到收费站，说到货车逆行躲过收费站的事，其中一名男工作人员告诉记者，“哇，每天都有啊，而且很多车辆都这样，从早到晚，这样逆行过去的车辆估计都有近千辆。”

　　而据工作人员介绍，逆行的都是外地车辆，因为本地车经过这个收费站是不用缴费的。外地车逆行从出口上去，这样就不用交过路费了，而过路费的多少则根据车辆的大小来决定。

　　“每天看着他们逆行，但是我们一点办法也没有。”女收费员告诉记者，他们只是收费的，没有执法权，所以只能眼睁睁地看着每天近千辆车不缴费上了大桥，连设置路障的权力都没有。

　　收费所：年损失超300万元

　　东莞市路桥收费所办公室负责人袁主任告诉记者，东莞燕窝收费站是去年12月1日设立的，至今刚刚一年多，从一开始就有车逆行。按照他们的估算，一年下来，损失的过路费绝对在300万元以上。

　　“但是，我们自己没有执法权，看着逆行也无能为力；而交警部门由于人手、资源等问题，也不可能一天24小时守在那里，所以，逆行逃费的问题，解决起来并不容易。”据袁主任介绍，不但有车逆行逃费，平常还有人强行冲卡，或者辱骂收费员。

　　文/图 记者 汪万里 陆勇