沙面将建地下隧道

　　本报讯 （记者文远竹 通讯员穗协宣、曾跃宏）沙面岛内交通系统以步行系统建设为主要目标，近期逐步将路边停车转移至地下停车场中，远期将进入沙面的交通全部引入地下，白天鹅引桥或将拆除改建隧道。另外，沙面地区纳入文物保护的16幢直管房共382户住户将分3批用3年时间迁走并得到安置。这是记者昨天从荔湾区政府对市政协委员提案的答复中获悉的。

　　其间，市政协副主席黎宝松和市政协委员陈延铭等在今年初的广州市“两会”上提交提案指出，人为破坏和自然老化等对沙面建筑群构成了相当大的威胁。

　　他们建议恢复“水天一色”景观，改善滨江空间景观，拆除白天鹅宾馆专用高架车道，使车辆改由隧道通过或从沙面西侧进入。在沙面网球场下面建设地下停车场，彻底解决现代商务办公的停车需要，并保证恢复传统步行街区的特色。

　　荔湾区政府答复表示，目前，荔湾区有关部门正研究拆除白天鹅宾馆引桥的可能性和可行性。引桥是车辆进出白天鹅宾馆的主要通道，分担了沙面岛内相当部分的交通压力，但也可通过地下隧道等形式提高宾馆的交通服务水平，加强岛内的交通疏导。

　　荔湾区政府表示，沙面岛内交通系统以步行系统建设为主要目标，近期逐步将路边停车转移至地下停车场中，重点提高沙面公共交通、非机动车和步行交通、旅游巴士的交通可达性，小汽车交通的可达性则维持现状。远期将进入沙面的车辆全部引入地下，促使沙面地区步行系统与周围地铁站、公共交通站、停车场有效衔接。