城乡路上跑着多少“黑”摩托（图）

　　这样的“黑”摩托不时可见（资料图片）

　　各级交管部门在接受采访时坦承，他们所登记的注册摩托车数量还不到实际数量的零头

　　>>核心提示<<

　　由于价格适合百姓水平，行驶时受交通状况及路面质量的影响较小，作为一种重要的代步工具，摩托车得到了越来越多人的青睐。然而，这个庞大的摩托车群也存在很多问题。

　　我省目前的摩托车数量，相关部门都没有统计数据。作为最有发言权的部门，各级交管部门在接受采访时坦承，“黑”摩托数量其实十分庞大———自愿办牌照的车主极少，而监管力度又非常有限。

　　现象

　　摩托满街跑多是“黑”车

　　12月14日清晨7时多，太原市建设南路东太堡路口，几位“摩的”师傅正在等生意。服装城、下元、北营、小店、晋祠、尖草坪、迎新街、向阳店等处，“摩的”也随处可见。

　　近日，国家统计局山西调查总队对我省部分市、县抽样调查发现，非法运营的“黑车”数量，约占出租车数量的三分之一。其中，太原、大同等11个大城市约占27.5%，中小城市和县城“黑车”数量是正规出租车数量的1.5倍。这些非法运营的车辆中，“摩的”占了很大一部分。“一般而言，各地的‘摩的’都没有运营手续，肯定都是黑车。”客运部门说：“但与居民拥有的摩托车数量相比，这些黑‘摩的’不过九牛一毛。”

　　在榆社化工厂上班的刘先生告诉记者，厂里的几千个工人几乎都是骑摩托车上下班，但有真车牌的没有几个。仅该厂的摩托车数量，就已远远超过该县车管部门登记在册的全部摩托车数量。交警告诉记者，由于地处山区，交通非常不便，在稍微富裕一点儿的乡镇，几乎家家户户都拥有1辆以上摩托车。

　　不仅榆社，记者从各个品牌的摩托车代理商处了解到，各县每年售出的摩托车都数以千计。在人口稠密、经济活跃的洪洞、平遥等地，摩托车的消费数量更为惊人，光经销商就有十多家，且都业绩不菲。“这些车大都没有办理牌照”，各地交警坦言。

　　问题一

　　保险没保障车主没热情

　　从北京率先颁布“限摩”令开始，全国“限摩”的城市目前已达数十个，限摩城市的车管部门不再为摩托车办理相关证照。太原市从2001年9月1日起正式“限摩”，5年多过去了，市内限摩的街上依然能见到摩托车的踪影。

　　“限摩”令下，太原市的摩托车经销商纷纷转行，或者改做电动自行车生意，或者主攻地市市场。不仅如此，各保险公司也基本都停止了为摩托车办理盗抢险、车损险业务，仅办理交通事故责任强制保险，每车180元，且保额很低———撞死人最多5万元，撞伤最多8000元。据保险公司透露，主动前往办理摩托车保险的人很少。“这种投保方式，无法为我们带来真正的保障”，一位摩托车车主抱怨。按照相关规定，摩托车上户必须办理交通事故责任强制保险，这成为许多摩托车主不愿给自己车辆上户的一个重要原因。

　　问题二

　　买车钱不多上户费太贵

　　按省物价局的统一规定，摩托车上户包括以下费用：车牌工本费，反光的70元，不反光的50元；机动车行驶证工本费，15元；驾驶证工本费，10元；驾驶员培训费，由各地按照市场价自行规定。此外，摩托车上户时，还需向税务部门缴纳10％的附加费，并办理180元的交通事故责任强制保险。即便严格执行这个规定，一辆价值3000元的摩托，上户所需费用已接近600元左右，差不多是车辆价格的五分之一，这其中还不包括驾驶员培训费。

　　省人大道路交通安全执法检查组近日向省人大常委会做出的专题报告指出：“一些地方摩托车管理费用较高，一辆新车要合法行驶，必须缴纳1000元以上的费用，占到了全部车款的二分之一到三分之一，让人难以接受，自愿办牌证者极少。”

　　山西句正律师事务所主任薛华律师指出，按照《政府价格决策听证办法》的规定：凡“关系群众切身利益的公用事业价格、公益性服务价格和自然垄断经营的商品价格”都应进行政府价格决策听证。摩托车上户费用也应举行价格决策听证，听取各方面的意见。

　　问题三

　　“电动车不上户我们也不上”

　　相对于摩托车上户的高收费，购买电动自行车就轻松多了。记者从交管部门获悉，按照国家标准，无论何种驱动方式的轻便摩托车，时速超过每小时50公里的就要上户，而每小时低于50公里的电动自行车是否要上户，目前要由各省立法另行确定。目前，由于我省还没有制定相关的规定，各地、市无权制定电动摩托车上户的规定。所以，时速小于50公里的电动自行车目前还不需要上牌。

　　“在市内行驶时，二者速度相差无几，电动车不办牌照也能上路行驶，我们同样可以不办！”面对外形相似又享受多项殊遇的电动自行车，一些摩托车主振振有辞，大喊委屈。”

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　　摩托车如何上户

　　车主如办理摩托车上户，要携带身份证明(原件及复印件5张)、购车发票、机动车合格证(复印件3张)，到当地车辆购置税征收所办理机动车辆购置税完税证明。

　　然后，到养路费征收所交纳养路费，并在当地保险公司购买机动车第三者责任强制保险。在此您可以根据自己的行车安全需要另行选择其他险种。

　　还要在当地工商管理部门的车辆交易中心办理机动车交易发票验证。

　　最后，到当地的车辆管理所购买《机动车登记申请表》等表格。再准备两份该车的发动机及车架的拓印号膜(可在交验车辆的检测处拓号)，并带上该车的使用说明书。完成上述程序后，把资料交到车管部门的服务窗口经过登记审核后，进行交费、选号、领牌、照相、领证。

　　“黑”摩托应该管一管了

　　根据《道路交通安全法》的有关规定：驾驶无牌机动车辆上路的，处200元以下20元以上罚款，并被公安交通机关暂扣其车辆；无证驾驶机动车辆的，处拘留15天，并处2000元以下200元以上罚款。但各地交警部门坦言，这个规定无法严格执行，“违法的太多了，法不责众，根本处罚不过来”。“大量的‘黑’摩托车一方面造成交通安全隐患增大，肇事逃逸现象突出；另一方面也为摩托车盗窃提供了犯罪空间，使侦破案件难度加大。”省人大代表认为，有关部门应重视“黑”摩托问题。

　　本报记者李建军

　　本报记者李春泽摄