看看那无礼的尼桑 瞧瞧这有礼的奥迪

　　四川新闻网-成都日报讯：

　　连日来，本报《私家车第三城·热议车德》有奖讲述吸引了众多读者的参与，其中，有六成以上的读者通过党报热线962211，将自己遭遇“车德”的故事讲述出来。

　　同时，还有部分读者错过了前期报道，急欲了解参赛规则。在此，本报再次提醒市

　　那灯光 差点害了我

　　讲述人：孙光丽，女，34岁，3年驾龄

　　上周六，我开着新买的“拓拓”，带着全家到都江堰虹口风景区玩。这是首次全家自驾游，大家都兴奋得不得了。到达虹口后，我们一家三口尽情享受大自然带来的快乐，傍晚，我们就点起了篝火，烤全羊。本来说好住一晚上的，可是到了晚上9点，单位来电说明天有急事需我加班，于是连夜踏上了回归的旅途。

　　一路上都是蜿蜒山路，我的“拓拓”跑起来很卖力，窗外树木齐刷刷向后飞去。前面有一急弯，我慢慢松了油门。突然，转弯处出现灯光。有车来了。那车来得好快，就在瞬间，两道远光便直直射了过来。妈呀，我的眼睛什么也看不见了！右边是悬崖，前面是急弯。当时心里一个劲叫苦，妈妈的，完了！完了！慌乱中赶紧踩刹车……

　　对面来的是一辆尼桑，一阵风过去了。车刹住了，天哪，我的前右车轮已作“飞跃状”，准备“出线”了，如果不是刹车及时，那我和丈夫、女儿就到悬崖下去了……唉，那情景实在可怕。

　　那一让 我顿生敬佩

　　讲述人：王容，男，32岁，驾龄两年

　　本周二早上9点左右，我从家中步行到九里堤公交站，准备乘车前往亲戚家。走到金牛法院旁边的十字路口时，看到一个盲人男子正在穿马路。那盲人走到了公路中间时，红灯已经亮起，东西方向行进的车流顿时席卷而去。太危险了！此时，由于距离较远，我只能紧张地看着他。只见他慢慢地往前走，身边一辆又一辆的车绕开他驶过，眼看就要通过最后一跟车道了。突然一辆黑色奥迪开了过来，我看得紧张死了，就算不出事，这盲人肯定要挨骂的。没想到，这辆奥迪慢慢停了下来，耐心等待这个盲人慢吞吞的穿过马路，喇叭也没有按。在盲人顺利上了人行道后，那奥迪车才启步前行。

　　奥迪车主的这一举动，让我顿生敬佩。

　　礼让做得好 交通就顺畅

　　陈开迪（男，32岁，驾龄2年）：我讲一则笑话，它也与车德有关。公路上发生了一起严重的事故，车上男女两人重伤昏迷。警察在现场调查的时候，从路边树丛里跳出来一只猴子，站着不走。警官问它：“你也是车上的乘客吗？”猴子居然点了点头。警察又问它：“出事的时候，车上的人在干什么？”猴子一只手握拳，假装拿着什么东西往嘴里倒。“你是说他们在喝酒？ ”猴子点点头。“还有什么？ ”猴子噘起嘴巴，在手背上狠狠地亲了两口。“哦，他们在亲热？ ”猴子也点点头。警官口中念着：“事故发生时，乘客在车上喝酒、进行亲密活动……”将情况都记在本子里。最后他问猴子：“那你又在干什么？ ”猴子两手前伸，做出一个握方向盘的姿势。

　　杨涛（男，28岁，驾龄5年）：礼让体现在行车上，就要求开车人严格按照交通规则“让行”。让行做得好，交通就顺畅；做得不好，往往不是人为地添堵，就是造成交通事故。交通是个大环境，礼让先行可在很大程度上维护这个大环境。大环境好了，开车人才能顺畅、舒心地开车。所以，开车人都应该以礼让先行为荣。

　　周冬梅（女，27岁，驾龄2年）：我觉得车德不能光对司机说要怎样要怎样，行人也应该注重自己的“行德”。现在在街上看到很多行人乱穿马路，闯红灯。光是车德好，行人和自行车不自觉，城市形象也同样受损。

　　彬彬有礼的德国交通

　　德国是个汽车大国，8000万人口却拥有5000多万辆汽车，街道上却极少见到交警，信号灯是主要的行车指导。到了下班高峰，行人和车辆都规规矩矩，秩序井然。即使车道和行人道都是绿灯，车子主人一般都会打个手势，让行人先过斑马线。

　　德国的交通还有很多彬彬有礼的小细节。例如，我们经常在国内看到很多特种车，如救护车、警车等老远就在后面发出警报声，但前面的车往往无动于衷，只有当警车开过来强制其让道时，驾驶员才会让道。但在德国，当后面的特种车发出警报时，驾驶员会自动向左或向右，为后面的车让道，从而在道路的中间开辟出一条快捷通道出来，大家都很自觉，非常规范。

　　有人说，德国人的交通那么规矩是因为有高度发达的“智能网”，但中国交通信息化与国外相差无几。一样的交通，一样的智能化，为什么差别还是这么大？归根结底，还是“意识氛围”。在德国，“车德”已形成了整体氛围。“车德”意味着是尊敬生命，尊重他人。

　　本报记者 李斌 张维颖