评论：30多万块砖必须全部空运吗？

　　据《东方早报》近日报道，重庆在“洋人街”重建了一座“中国第一大”的四合院，“为保证四合院的风格完整，所有砖瓦全部是从北京空运而来，数量高达30多万块”。

　　将一些在本地已经无法继续保存，或者不得不拆附近的古旧建筑物在异地重建，不失为保护历史文化的一种辅助手段，也有利于文化旅游的开发，重庆使用北京拆除旧建筑的

　　我不能理解的是，这30多万块砖为什么要全部空运？一块砖以1公斤计，30万块砖就有300吨重量，载重100吨的飞机就要飞3个架次，得耗多少航空油？得花多少钱？报道中提到的理由似乎是“为保证四合院的风格完整”，但影响风格是否完整的只是所用砖瓦是否原物，与这些砖瓦用什么方式运来毫无关系。

　　砖瓦既非鲜活物品，也不是娇贵到经受不了长途运输。报道没有提到其他原因，我曾经作过种种合理的推测，但都说服不了我。要说快捷，空运当然最优。但空运能省下的时间与造一座四合院的时间相比微不足道。而且30多万块砖不会同时用，即使为了赶工必须先运一些，也不必全部空运。要是为了表示重视，旧砖毕竟不是什么珍贵文物；要真当作珍贵文物，陆上运输更加安全。即使是为了制造轰动效应，或者为了举行什么仪式，象征性地运一点儿就可以了。我不知道，重庆洋人街的工程是否由政府或国企投资。如果是，重庆的纳税人愿意这样挥霍吗？

　　或许这是私人投资，或者得到了某项赞助，并没有花纳税人的钱。甚至没有花钱——例如利用了某架本来是空驶的飞机，那是否就可以不受批评了呢？不！也不能。

　　管住纳税人的钱，这只是一个法律标准，只是一条底线。而要保证社会的可持续发展，资源不被滥用，人类的共同家园不被破坏，值得倡导的理念不受到影响，就不能仅仅满足于这条底线。无论出于什么原因，空运砖的做法都违背了这些原则，消耗了过多、过于高级的能源，占了超出正常需要的运输能力，向社会显示了一种不适当的消费方式，无论如何是应该受到批评和谴责的。

　　我曾经批评过上海花几十亿元建人造沙滩，现在这片“碧海金沙”建成了，今年夏天已经接待了大批游客，本地媒体有不少正面报道。但我的观点没有改变，继续坚持我的批评。即使这是私人投资，即使有可观的经济效益，从人类的共同标准来看，这也是一件蠢事。完全依靠人工在海上筑坝，将数以千吨的黄沙从外地运来铺在海滩上，今后还得不断补充，不时调节水量以保证泥沙沉淀，耗费了资源，改变了生态环境，只是为了让游客能在蓝色的海水中游泳，让商家获得可观的利润，我们能不闻不问？

　　正因为如此，我希望对空运30多万块砖的事有个说法，至少不要再听到类似的新闻。