广深高速深圳段全程测速

　　本报深圳讯 （记者刘启达、鲍文娟 通讯员宋学德）昨日上午，深圳市交通警察局局长许东平在新闻通报会上称：“该局将在广深高速深圳段实施区间内全程激光测定车速，原有的在固定点安装摄像头的监控车辆超速法将弃用。”这意味着进入广深高速深圳路段后，司机是否超速将被全程监控。

　　据许东平介绍，今年1~11月，该局在高速公路查处的交通违法共有16.4万宗，其中

　　监控区间总长18.3公里

　　在这种背景下，该局自今年9月开始进行广深高速全程监控超速的系统建设。而此前，广深高速使用的是传统的固定点测速法，司机在熟悉或者提前发现该测速点大都会刹车减速以躲避处罚。

　　此次实施的测速法具有监控的连贯性，所有车辆进入该测速区间后将受全程监控，该系统将从多个方向通过激光进行实时检测，其距离误差几乎为零，准确度极高。目前，监控区间总长18.3公里，区间内如果出现超过120公里限定时速将被视为违法。

　　同时，如果监控民警发现超速嫌疑车辆，则将违法车辆的数据及图片信息通过预警系统发送给值勤民警，由民警实施拦截，并将违法车辆信息在高速公路上的显示屏进行实时发布，以对违法车辆进行告知并警示更多的车辆。

　　深圳公交装“电子眼” 声像可实时传给警方

　　本报深圳讯 (记者刘启达 通讯员蔡立展)昨日下午，深圳市公安局公安分局局长刘钇称，备受关注的深圳公交车安装电子监控器（俗称“电子眼”）将于本月28日正式启用，届时，整个深圳市将即日起对全市8500余台城市公交车分批安装“电子眼”，司机可将“电子眼”摄入声像资料实时传输给警方，以方便警察实时出警。

　　该计划实施后，深圳将对全市公交大巴安装“电子眼”，在车门、中部和后门处安装2~3个探头。当有盗抢等案件发生时，司机可将摄录资料实时发送给警方，接警中心可依据车辆位置指派最近的派出所出警。