本报讯牗记者辛义生通讯员郭富平牘上王伊村是稷王山下一个偏僻的小山村。12月16日上午，村民王小薇在家门口远远地看到那辆熟悉的白色客车呜呜地驶了过来，急忙朝院子里喊：“妈，快点！汽车来了。”司机看到了小薇，在她家门口缓缓停下，招呼她们母女俩上了车，继续往不远处那个候车亭驶去。那儿已经等了七八个村民。记者从省交通部门了解到，截至目前，像稷山县上王伊村这样既通了水泥（油）路，又通了客车的建制村，我省已有22898个，占到了全省建制村总数的81％。我省地处千沟万壑的黄土高原，到2000年年底，全
省仍有20％的乡镇和近60％的建制村不通油路。“十五”以来，我省把加强农村交通基础设施建设当作建设新农村，构建和谐社会的大事来办，省委、省政府连续三年把村村通水泥（油）路和村村通客车工程作为每年为群众办的实事之一，有力地推动了全省农村公路和客运网络建设。山西民歌里传唱的“30里的鸣沙，20里的水，50里的山路来看你……”的状况定格为广大农民昨天的记忆。
今年年初，省政府承诺：继续实施村村通水泥（油）路和村村通客车工程，新建村村通水泥（油）路1万公里，新增通水泥（油）路的建制村1000个，使全省80％的建制村通水泥（油）路，86％的建制村通客车，并把这作为今年为民办的十二件实事之一。经过全省上下一年的努力，截至目前，全省11个市均超额完成了村村通水泥（油）路和村村通客车目标，其中，全省村村通水泥（油）路工程完成17654公里，是省政府承诺目标的176．5％，新增村村通水泥（油）路建制村1147个。同时完成街道硬化工程（不含新农村试点村）11933余公里；新建乡镇汽车站108个，新增农村客运班线70多条，新增农村客运车辆217辆，新增通客车的建制村1547个，使全省89．3％的建制村通了客车，比省政府承诺目标高出3．3个百分点。因为一条条水泥（油）路延伸到了千村万户，一辆辆崭新的客车欢快地驰骋在山山沟沟，一个个漂亮的候车亭矗立在农民的家门口，按捺不住的喜悦和幸福刻在了千千万万的农民脸上。五台县湾子乡乡长郑建裕说：“去年公路开通以后，对农副产品的运送销售起到了很大作用，价格走高、销量增大，村里光土豆一项每人平均增收130元左右。”昔阳县乐平镇巴流村农民光存娥说：“政府把水泥（油）路修到我家门口，我一个人拉上小平车就能去交粮，农闲时我还可以把自家种的蔬菜拉到县城去卖，比以前方便多了。”
