大学城小洲便桥交通管制

　　大学城小洲便桥交通管制

　　禁行包括公交车在内的核载1.75吨以上机动车，限时速20公里

　　本报讯(记者周文峰)前日早上，经由小洲便桥进入大学城的多路公交车在桥头被交警拦停，到10时许才放行。

　　桥头张贴的临时交通管制通知，让小洲便桥在年底再起波澜。

　　交警桥头值勤

　　桥头张贴了番禺区公安分局的通知:从12月22日起到大学城小洲便桥拆除前，全天实行临时交通管制:禁行核载1.75吨以上机动车；允许通行的禁行核载1.75吨以下机动车，通过桥面时限制时速20公里；执行紧急任务的核载1.75吨以上机动车均受此管制。

　　在靠近大学城的桥头有两名小谷围交通中队民警在值勤，他们解释说，这座便桥建成通车3年了，有关部门此前监测发现有的桥墩已经移位，还有的螺丝脱落，安全起见，交警部门决定实行临时交通管制。至于便桥何时拆除，两交警说还未定。

　　前天上午10时许，记者在桥头看到，虽然发了通知，但公交车和货车还是可以通行，交警在下桥处放置了“雪糕桶”以限制车速。

　　师生盼过江隧道开通后再拆

　　交通管制首当其冲的就是进出大学城的公交车。多名师生说，当时几乎所有公交车都在桥头被交警拦下。广大一名老师说，他早上8点，乘坐35路车在桥头被拦下，一名交警提醒司机公交车满载肯定超过1.75吨的限制。最后所有乘客都被迫下车，步行过桥，有的打摩的，有的走到大学城中部枢纽转乘公交。

　　小洲便桥何时拆除，已经不是第一次触动大学城12万师生的神经。12月1日，大学城建设指挥部办公室曾在便桥前竖起黄色警示牌，称12月31日起封桥拆除。但次日该牌不知何故被拆。

　　目前进出大学城共有8路公交四条线路:南部快线；鱼珠港(坐轮渡)—长洲岛—大学城；华南快速干线(番禺大桥)—新造岛(坐轮渡)—大学城；地铁四号线。现在小洲便桥附近在修建大学城过江隧道。一旦小洲便桥拆除，进出大学城的公交只能走南部快线，不但兜远路，而且公交走高速路存在安全隐患。大学城的师生们建议，能否在保证便桥安全的前提下，等明年6月过江隧道开通后再拆除。

　　(线索提供:刘先生100元)

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　　大学城小洲便桥全天实行临时交通管制，禁行1.75吨以上机动车。

　　本报记者范舟波实习生张骏摄

　　（南方都市报）