行车道上突现“台阶”

　　■实习生 李琪

　　本报12月24日讯看似平坦的路，却暗藏着一道90度坎，过往的摩托车、电动车经常被“暗算”。十多天前，长沙市民陈树便遭遇了这样一场事故，连人带车摔倒在地。“幸亏当时后面没有跟车，要不然我可就惨了。”时至今日，想到当时自己那个跟头，陈先生仍有点后怕。

　　骑车时突然摔跟头

　　陈先生告诉记者，12月6日晚10时多，他骑着电动车从长沙桐梓坡路往雷锋大道行驶。行至金星大道路口时，速度和方向都非常平稳的车子突然失去重心，侧滑5米多后摔倒在地。陈先生左手的肘关节和双膝擦伤，牛仔裤磨出一个大洞。他忍着痛爬起来一看才知道，原来是马路两侧靠近人行道的两个车道位置低于中间的4个车道，形成一个“小台阶”，他的车就是在这个坎上滑倒的。

　　左右车道落差8厘米

　　24日，记者在现场看到，从桐梓坡路与金星大道交汇处到咸嘉新村路段，双向6个车道的马路，中间4个车道被加高路基修建，而两侧的两个车道路基则维持着原来的水平，新旧车道间形成了一道从高到低呈90度的坎。记者量了一下，最高的落差竟达到8厘米，公交车从坎上经过时，乘客均能感觉到剧烈的震动。

　　路人摔倒是常事

　　看到记者在测量路基的落差，几名住在附近的居民围了上来。一名中年女子告诉记者，因为桐梓坡路和金星大道都比较宽敞，驾驶者速度都比较快，因为撞上这个坎而摔倒的人非常多。2004年，曾有一个人在此摔倒后，被后面的的士撞上导致死亡。另一名男子透露，他的摩托车修理店正对着市民经常摔倒的那个路口，经常看到有人跌倒。“有两种情况容易摔倒，一是戴眼镜的人晚上骑车经过时不注意；其次是下雨天，摔倒的人特别多。如果我把看到的事故登记起来，一年估计有100多起。”

　　索赔为了引起重视

　　对于此段屡屡伤人的“马路百慕大”，长沙市岳麓区市政局工作人员表示，他们曾到现场了解相关情况，但是因为整段路修建的工程太大，市政局只能向上级部门反映，直到现在还没有接到修建和处理的通知。

　　得知此消息后，固执的陈先生表示，“虽然是我自己在马路上受伤，医药费也只花了2块钱，但我一定会找相关部门讨回我应得的‘赔偿’，借此引起有关部门的重视。”