老教练吁政府规范航模飞行

　　“出了事必须站出来承认”

　　昨天下午2时多，记者来到环市中路的周兆早老先生家。“在普通人看来可能是件小事，是个趣闻，但对于我们搞航模的人是件大事。”77岁高龄的周老很激动，“你（肇事航模主人）必须勇敢站出来，否则我们航模界脸上都会觉得无光，人家会骂我们失信于人。”

　　周老说，自己1954年就在广州市体委当航模教练，也是目前全国仍在坚持航模飞行的年龄最大的教练，一直以来的心愿是能把它发扬光大，但绝不允许有人给这项运动抹黑。“上午我看报纸后觉得事情挺严重，马上给航模爱好者打电话，询问是谁的航模撞了地铁口，希望能够找到一点线索。”在航模圈子里摸打滚爬几十年的周老，对广州航模界情况耳熟能详，手机里存储着100多个航模爱好者的电话号码。

　　专程到派出所辨认残骸

　　周老先生分析，前天下午飞机模型失事撞进地铁口的原因可能有三个：一是缺乏良好的场地起飞和着陆。就像真飞机一样，飞机模型需要比较平坦的跑道进行滑行；二是缺乏广阔的飞翔空间。新港东地铁站所在的琶洲一带虽然比较开阔，但高楼林立，且很多地方树木密集，飞机模型一旦不慎撞上这些障碍物，就可能“失事”；三是遥控设备失灵。可能是飞机模型电源用完，或是遥控设备有故障，导致操纵者无法驾驭，最终失控撞进地铁口。

　　昨天下午4时多，记者联系上广州地铁公司，被告知因肇事飞机模型主人一直未出现，已移交警方调查。随后，记者致电新港东地铁站警务室，对方称海珠区公安分局刑警大队已介入调查，并于下午派人取走模型残骸。4时45分，警方致电记者要周老的电话，希望其能提供破案线索。5时多，周老先生乘坐地铁前往警方处，直到6时多才离开。

　　周老告诉记者，从他对模型残骸的观察看，该飞机模型体积比较大，发动机容积应该在15CC左右，飞行起来速度大约在100公里/小时，撞坏厚达2厘米的钢化玻璃不在话下。

　　三次呼吁规范航模飞行

　　周老说，现在惟一可去飞行模型的地方是番禺某体育公园，据称那里的飞机模型跑道也是周老设计的。自从上世纪50年代起，广州东圃的黄村机场（现奥林匹克体育中心）就是广州航空运动的基地，内有遥控模型飞机专用跑道，专业飞机训练、群众普及飞行以及各种航模比赛。但从上世纪90年代国家体委推出“奥运战略”后，航模被列入第三类体育项目进行调整撤销，航模运动变成无场地、无任务、无费用的“三无运动”。

　　为能找到一块合适的飞行场地，周老先生曾三次给广州市和广东省领导写信，希望能够划拨一块场地给航模爱好者集中飞行。这块场地可以很荒僻，远离人居，政府不必再另外划拨资金，一旦场地落实，航模爱好者能集中起来，就可以成立协会，制定有效的规章制度加强管理。