评论：交通标志和罚款怎么让人雾里看花？

　　前几天，笔者开车行驶在北京金宝街上，快到东单时想往右拐，明明看见地面有条若隐若现的右拐线，且当时前面正好也有一辆车往右拐，于是便跟着前面这辆车也往右拐，万万没有想到的是前面电线杆旁边竟站着一个交警。前面的车和我的车都被拦下，结果是：被罚了20元，什么收据也没有。

　　不知是笔者眼花，还是北京的一些交通标志像雾里看花。虽只是罚了20元，但心里

　　违章车辆为什么多？除了有些司机不遵守交通规则，故意违章外，交通标志不明显，恐怕也是原因之一。连北京本地司机都看不清、看不懂的一些交通标志，外地司机就更看不懂了。违章车辆多，是造成北京交通拥堵的原因之一。1小时内在同一个路口竟然这么多车都违章，难道都是司机故意所为吗？不知在此执勤的交警除了整天埋头给违章司机开罚款单外，是否想过其他解决问题的办法？

　　《道路交通安全法》规定，交通信号灯、交通标志、交通标线的设置应当符合道路交通安全、畅通的要求和国家标准，并保持清晰、醒目、准确、完好。 而北京的一些交通标志设置不清，好比马路上的一个个陷阱，司机行车在路上稍不留神就有可能掉进去。掉进去，也就只能认倒霉了。认倒霉了，还要承担不明不白的罚款。

　　根据《道路交通安全法》“公安机关交通管理部门依法实施罚款的行政处罚，应当依照有关法律、行政法规的规定，实施罚款决定与罚款收缴分离”的原则，《北京市实施<中华人民共和国道路交通安全法>办法》规定，对依法应当给予罚款处罚的机动车驾驶人，由交通警察将其交通违法信息录入驾驶人信息卡，并出具行政处罚决定书。机动车驾驶人应当在收到行政处罚决定书之日起15日内，持驾驶人信息卡、处罚决定书到公安机关交通管理部门指定的银行缴纳罚款。

　　包括我在内的一些司机因违章被罚现场交了20元现金，没有任何收据，这是明显的违规。试想，一个交警每天要罚多次这样的20元，且没有收据，谁来监督他是否如实上交了这些罚款呢？

　　交通执法的目的是为了交通安全，而不是为了多罚款。罚款在一定程度上能起到惩治违章行为，以增强司机的交通法制意识，减少或避免司机违章。但交管部门的职责不是多罚款，而是要严格罚款程序，杜绝以罚代法，同时对于一些违章路口要多做些调查，找出问题的症结，以便对症下药。

　　就在笔者撰写本文时，从北京市交管局传来消息：媒体报道的那个“多事”路口已经增设了一个新的辅助标志。交管局同时表示，今后市民对某个警示牌有疑义，认为应该调整的话，可直接给交管局打电话，交管局将组织现场调研，进行调整。

　　有这样的措施，我们相信北京市“雾里看花”的交通标志将会越来越少，但我们还希望交通处罚也应该明明白白。 （编辑：付刚）