风雨同舟20年

　　焦兰坤是青岛港集团的一名员工。每天下班，他都会从位于大港的单位出发，到不远处的码头，乘坐渡轮从胶州湾东岸来到西岸的黄岛。在黄岛的家中吃完晚饭，他和妻子会饶有兴致地陪着一岁多的儿子玩耍，直到儿子安静地睡着。

　　对于焦兰坤来说，轮渡就像是市区的公交车，已经成为生活中必不可少的交通工具。事实上，不仅仅是焦兰坤，如今，每年有900多万人次像他一样，通过轮渡穿梭于胶州湾两

　　而这些行色匆匆的人们，或许并没有意识到，陪伴着他们朝来夕往的青黄轮渡，到今年的12月28日，已经整整通航了20周年。

　　跨越胶州湾的“公交车”

　　1984年，西海岸的青岛经济技术开发区开始了创业之旅。然而，作为传统的半岛型城市，青岛与这片新兴的经济区域之间却无法摆脱大海的天然阻隔。“青黄不接”被人们用来表达对这种阻隔的无奈。

　　而在两年之后，轮渡的出现将这一阻碍胶州湾东西两岸人民往来的“天堑”，变成了一条连接两岸的海上通道。1986年12月28日，由青岛海运总公司运营的青黄轮渡，开始了试运行。

　　轮渡刚开通时的黄岛，仍然是一片荒滩。随着青岛经济技术开发区的迅速发展，除了黄岛初期的开拓者们，越来越多的投资者、政府官员、专家学者、游客和大学生成为了轮渡的旅客。人们开始习惯于乘坐轮渡上下班、办事、旅游等等；而轮渡也始终保持着老百姓承受得起的低廉票价，并加大发船密度，逐步实现了流水发船。这一切使得“海上公交”的名字不胫而走。作为青岛轮渡的“老人”，青岛轮渡有限责任公司党委书记、董事长张明德说，人们将我们称之为“海上公交”，我们所有的轮渡人都感到很自豪。

　　成立之初的青岛轮渡公司只有一条航线、两艘旧船，船况陈旧，条件简陋。为了满足日益增长的旅客需求，青岛轮渡公司不惜重金，加强了基础设施建设。从1991年至1997年，青岛轮渡码头北泊位、黄岛轮渡码头西泊位、青岛高速客运码头、青岛和黄岛高速船浮码头等先后建成投入使用。

　　有了码头硬件的支持，轮渡公司在确保滚装运输的基础上，又增加了海上高速客运业务，并于1997年6月和2001年9月，分别开通了青岛至黄岛、青岛至薛家岛的海上高速客运航线，为过往乘客提供省时快捷的海上快运服务。

　　此后，投资6800万元的薛家岛旅游交通码头工程竣工。2004年1月6日，青岛至薛家岛的航线启用，这条航线成为连接青岛市区与开发区的又一条主要海上通道。

　　为了不断提高通航水平，仅2003至2004年，青岛轮渡就花了6000余万元，连续建造启用了三艘功能先进、设备齐全的新渡轮。此外，轮渡公司还投资1660万元，建造了三艘高速客船。今年3月，轮渡公司又投资2800余万元订造了一艘新渡轮。

　　如今，轮渡公司已拥有3个客运站、3座突堤式码头、3座浮桥、14个泊位、8艘千吨级渡轮、7艘豪华高速客船及6条海上交通和旅游航线，达到日均航行200余航次，日运送乘客5万余人、渡运车辆5000余辆的运输规模，最大限度地满足了开发区经济建设和两地人民生产生活的需求。

　　数字为证：20年来，青岛轮渡公司共运送乘客10700余万人次，渡运车辆1026余万辆次。

　　急民众之所急

　　尽管是一家交通运输企业，但“轮渡人”始终坚持一个信念，服务社会与追求经济效益同样重要。

　　2001年11月26日，黄岛某外资植物油公司工人时建洪在操作中不慎被机器将手从腕部切断，当场痛晕过去。同事们急忙用车将他送往黄岛轮渡码头，以求在最快的时间里赶到青岛做断肢再植手术。然而，由于海上风大，快船已经停航，下一班渡轮则还要等近半个小时。

　　轮渡公司得知这一情况后，决定特事特办。在确保安全的前提下，立即调度海龙6号高速客船专程将伤员送往青岛。海龙6号全体船员齐心协力，仅用了十几分钟就安全抵达青岛轮渡码头。同时，调度室联系的一辆120急救车也迅速赶到现场，将伤员送往医院救治。由于救治及时，断指再植手术很成功。

　　而这位得救的工人仅仅是20年来轮渡公司救助的众多紧急伤病员中的一位，也是数十次紧急救援行动中的一个例子。

　　其实，当社会效益与经济效益发生冲突的时候，轮渡公司往往以社会效益为重。

　　竹岔岛与陆地没有正式的交通工具，村民出行十分困难。2003年7月7日，轮渡公司下属的海龙公司客运股份有限公司与青岛经济技术开发区薛家岛街道办事处就解决竹岔岛村民出岛问题签定了《协议书》。7月11日，海龙8号高速船完成了首航任务，薛竹航线正式通航，一举解决了岛上居民的出行问题，同时为竹岔岛旅游经济的发展提供了极大的便利。尽管这条航线乘客较少，经济效益根本无从谈起。

　　一条安全文明航线

　　轮渡公司总经理姜自豪经常说：“海上运输，安全第一。要让乘客放心，要让上级放心。这是我们轮渡铁定的准则。”而这条准则，已经成了全体轮渡人的自觉行动。在轮渡通航的20年间，共安全航行58万余航次，没有发生任何安全等级事故。

　　“诚心伴通途”服务品牌，浓缩了全体“轮渡人”对文明轮渡、文明航线的追求。作为全省航运系统第一个服务品牌的推出者，“轮渡人”坚持“诚信为先、真心待客、全程服务、确保畅通”，赢得了广大乘客的尊重。

　　如今，“尊客、敬业、求是、创优”的企业精神，已经成为企业的文化内核，“乘客至上”的企业生存理念，已经变为广大员工的自觉行动。从“客等船、车等船”到“船等客、船等车”，从不断更新服务设施到安检、购票、验票、登船“一站式”服务，从安装软席座位、增加席位数量，到客舱内安装42英寸等离子彩电及影碟机，轮回播放各种娱乐节目和公益宣传广告，实施人性化服务……这所有的服务手段，正体现了“轮渡人”的服务理念。

　　在胶州湾海上客运“安全畅通文明”航线创建活动中，青岛轮渡公司的“鲁胶渡7”渡轮、“海龙7”高速客船，都获得了海上客运“安全畅通文明”航线示范船的称号，独占全部三艘示范船的两艘。

　　正值弱冠之年的青岛轮渡，将向着新的航标，继续乘风破浪。