哪天有钱了买块地来停我的老爷车！

　　□凡人梦想

　　12月30日，周六，12辆老爷车将会从城南经总府路，沿蜀都大道一路穿越成都抵达峨影立交，在新年之际，举行慈善巡游。对成都市汽车推业办公室的梁欣而言，这是新年来临时的一件大事：“根据他们的路线，应该会从办公楼前路过，我得去看看。”

　　梁欣，27岁，普通公务员，工作7年有余，倾尽所有收藏老爷车。目前藏有两台挚爱：一台产自1970年的红旗CA773，一台产自1958年的CA10。梁欣的梦想听来远大而恢宏———

　　二战吉普它在德阳

　　梁欣看来斯文持重，不像那种为某种爱好而痴狂的人。但一辆在高二时邂逅的二战美国吉普，让他魂牵梦绕多年：“我知道，它现在在德阳。”

　　梁欣向来说不清楚自己为何要对老爷车另眼相看：“那是来自内心的东西，没有办法表达。”少年时期他常常在家附近的报废车车场转悠，“只是看看而已。”10年前，梁欣还是高二学生，某日在茶店子一个报废车车场看到一辆二战美式吉普，大为心动，去了一次又一次，老板见这少年眼神中那种迷恋，就与他谈了一次又一次：“最后老板说可以1.2万元卖给我，但我其实只是谈谈而已，主要是基于好奇心。”

　　买回“老爷”赔本翻新

　　三环路外的一个修理厂里，停着梁欣的首辆爱车：红旗CA773。红旗CA72是中国产的第一辆高级轿车，产自1958年，1963年停产，总产量202台，CA773总产量也不过291台，正在翻新的CA773，是梁欣2003年从哈尔滨用集装箱运回成都：“买的时候花了4.5万元，但这些年为了寻找原件来翻新，已经用了10多万。”

　　初遇CA773，梁欣用缺胳膊少腿来形容，于是他到全国各地去找原件来配：“我希望，至少有90%是原装件，实在找不到就只能手工做。”听说长春有60斤重的刹车总泵，他立刻飞过去抢上手；又听说北京有其他零件，就背着刹车总泵去了北京。在首都机场，梁欣背着100多斤重的零件，连走路也摇摇欲坠：“重得不得了，不过心情好！”一面后视镜、一个空气滤清器罩盖，都可以吸引梁欣东奔西跑。

　　如今，梁欣的CA773全身已喷满新漆，找到收音机和轮毂盖就可以盖上引擎盖发动上路：“传说方向盘中间应该有三面连着旗杆迎风飘扬的红旗，环绕着一朵向日葵，而向日葵是纯金的，可惜我从来没见过，估计也找不到了。”

　　抢到“解放”眉飞色舞

　　去年初，梁欣捡到“宝”，在省内寻到产自1958年的CA10解放卡车。说起这台车，他眉飞色舞：“买得很便宜，当初我找到它的时候，停在一个部队车库里，正准备当废铁卖掉。目前国内CA15、CA30相对多一些，以我掌握的资料，CA10全国能查到的只有4台。”

　　由于解放仍然在生产，其原件相对易于寻找，但一个排气管梁欣也曾经找了3个月：“尽量恢复原貌，这辆车全身大线都换过，因为每一台老爷车都是一个时代的代表。我最怕的是老爷车落到一些不懂得爱护的人手里，看到老爷车遭到破坏真的很心痛。”CA10已经完成翻新，但梁欣却将它停在龙泉一个朋友的仓库中：“在城里停车费是一个大问题，而且怕停在普通停车场遭破坏，坏了一点点不知道要花多长时间才能补回来。”

　　没有牌照黑夜遛车

　　虽有爱车，梁欣也有苦恼：“车毕竟是机械，必须时常开出来走一走才不会坏。”但通常让老爷车上路，只能选在“月黑风高夜”，因为没有牌照。

　　27岁的梁欣还没有结婚，多年工作的积蓄全部倾注在老爷车身上，自己也不知道将来该如何是好：“女朋友挺开通的，基本上也不管。但以后结婚了，要供房子，有了孩子还要管上学的事情……”梁欣的话没有说下去，看来，与老爷车的爱与哀愁，都尽在这未完的句子中。

　　早报记者吴楚瞳摄影李国东