地铁公交将推联票

　　又要坐地铁，又要坐公交，市民们能否承担新公共交通系统所带来的成本？冼伟雄坦承，如果按现有思维方式，群众会承受不起。为此，交委正在着手策划广州城市公交收费体系的改革。

　　冼伟雄表示，到2010年，广州会建成一个255公里的地铁网络。随着这个网络的形成，公交将退出长距离运输，将此功能交给地铁。这样自然要考虑到票价的问题。“比如说，

　　“这就意味着，你现在坐公交去搭地铁，一次消费可以有优惠；同时对于打工一族、上班一族，每天都有固定线路的，就用联票的月票。总之，整个收费体系是个系统工程。”冼伟雄最终表态，交委将积极稳妥、有序地推进这个改革。要建成一个“高效、便捷、符合市民承受能力的公共交通收费体系”。

　　（日京／编制）