“禁摩影像记忆”系列报道之三：车殇

　　新快报记者王小明/摄影报道

　　随着广州市全面禁摩大限日益逼近，摩托车回收报废工作也日渐繁忙，作为摩托车的最终归宿点———金属回收站，每天都迎来大批报废摩托车。

　　在广东省金属回收公司，记者看到，公司绝大部分时间都在处理摩托车回收业务，

　　这段时间，公司里大大小小的车辆都被派上了用场，面包车、小四轮、大货车、卡车，源源不断运来摩托车，甚至还得请搬家公司来帮忙搬运摩托车。

　　广东省金属回收公司是本次广州市摩托车定点回收公司之一，公司麦经理告诉记者，“自从广州市颁布禁摩法规以来，公司就陆陆续续接到市民报废摩托车的预约电话，进入年底后回收量大增，整个公司平均一个星期回收近500台摩托车，每天电话都响个不停，最多一天达200多个预约电话，工作量非常大。”麦经理估计，这样的势头将要持续到明年1月份。

　　在回收站的空地上，4000辆摩托车密密麻麻排列成一个大方阵，这些曾经风靡一时的“铁驴”，如今因为城市发展的需要而被回收，它们将在这里完成自己的使命，退出历史舞台。经过工人的分拆归类后，摩托车上有价值的金属部件将放进熔炉里再塑新生，继续为社会经济发展做贡献。

　　图：在广东省金属回收公司的停车场里，近4000辆摩托车正等待报废。随着禁摩大限的临近，还将有大批摩托车源源不断被送来。

　　图：工人将摩托车骨架切断，结束摩托车的使命。

　　图：工人将分拆后的摩托车零部件进行分类，金属和塑料分开堆放。

　　图：已经被切断车头的摩托车静静地躺在地上，等待工人将其进一步分拆。

　　（夏天／编制）