公交换乘地铁可刷联合月票

　　时报讯 昨日下午，广州市建委主任陈如桂、广州市交委主任冼伟雄、广州市文明办主任冯建标，在广州市第九次党代会第二场记者招待会上，分别就如何贯彻市九次党代会报告精神，向记者们道出一系列关乎民生的新举措：为不增加市民出行的负担，可以考虑让每

　　广州市交委主任冼伟雄说，随着广州市255公里的地铁网络2010年建成，现有公交车的运输功能要进行角色调整，也就是说公交将退出长距离运输这一角色，让地铁来承担。考虑到由公交改乘地铁可能增加市民负担，按照市委市政府的要求，有关部门正在着手制定一个关于广州城市交通的改革方案，考虑推行公交换乘地铁联票制，在此基础上再推行公交、地铁固定线路月票制，多重优惠减低市民出行负担。

　　“到2010年，在广州老城区，每300米就有一个公交车站。”广州市交委主任冼伟雄在会上给大家描述了这样一个场景。

　　据了解，今后五年，广州将优先发展公共交通，构建以地铁为骨干、地面公交为支线，其它交通方式为补充，逐步实现各种交通运输方式无缝接驳、共同发展的城市立体大交通。

　　至2010年，新七区公共交通占全部交通方式的比例，由现在的28%提高到40%以上；地铁与常规公共交通的客运承担比例由现在的1∶8.5调整到1∶2.5。其中，广州地铁客运量达280万～380万人次/日，公共汽电车客运量超过600万人次/日；出租车客运量超过130万人次/日。中心城区公交站点覆盖率按300米半径计算达80%以上，按500米半径覆盖率达到100%；外围区地面公交站点覆盖率按300米服务半径达60%以上，按500米半径覆盖率达90%以上。