新航站楼昨起笑迎宾客　郑州机场新航站楼投入试运行２０名幸运旅客成为首航“明星”

　　9点钟，记者步入新航站楼，透明的玻璃幕墙，通透、开阔得能一眼望尽机场全景。偌大的航站楼内，48个办理登记手续的窗口一字排开，工作人员有条不紊地忙碌着，由于要

　　10点钟，在举行了简短的启动仪式后，省有关方面领导从南航、深航两个航班的第一批出港旅客名单中各随机抽出10位幸运旅客，请他们担任2007年航空评议监督员，并颁发了证书。机场负责人给幸运旅客送上了鲜花。幸运旅客还可免费享用一年贵宾通道。

　　巧的是，幸运旅客中有一位是中央电视台节目主持人撒贝宁。受邀来郑州参加活动的他，对新航站楼高效有序的运作印象深刻：“我多次往来郑州，新机场挺好的，由于指示牌非常清楚，我办理乘机手续仅用了15分钟。”

　　对于担任航空评议监督员，撒贝宁对记者说：“我觉得自己很幸运，我很关心作为监督员的权利和义务。其实每位旅客都应该是评议监督员，大家共同来推进，使机场的建设和服务越来越好。”

　　幸运旅客赵杰女士告诉记者：“新航站楼不仅安检措施严格，而且非常的时尚。河南的‘窗口’正在改头换面，我真切感受到郑州正在向国际化都市大步迈进。”

　　在登机口，南航负责人恭候着旅客，并向每位登机旅客赠送一架小飞机模型作为礼物。“作为一名航空人，我很荣幸能亲身经历这个历史性的时刻。”南航业务经理姚雪莹说。

　　郑州机场公司总经理岳文海表示，第一架航班的起飞，意味着新航站楼的出港系统处于正常运行状态，标志着新、老机场开始正式转场。他们将按照“建设平安、文明、高效的航空港”的要求，全力以赴把机场建设成为国际知名的空港。

　　10点30分，满载60多名旅客的ＣＺ3173航班徐徐滑向宽敞的跑道，展翅冲上了蓝天。②13

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　　新航站楼达到国际标准

　　本报讯（记者董娉）已经运营9年多的郑州新郑机场开始穿“金”戴“银”了——按照国际航空港的建设标准，于2005年8月正式开工、总投资近13亿元的新航站楼改扩建一期工程顺利竣工。

　　郑州新郑机场是河南省唯一的4Ｅ级机场，今年前11个月旅客吞吐量已达到354．7万人次。

　　新航站楼以2020年为设计目标年，可满足年旅客吞吐量1000万人次，货邮吞吐量55万吨，飞机起降量8﹒4万架次的要求。主楼结构体量巨大，总建筑面积达13﹒1万平方米；站坪总面积达26万平方米；26个停机位；停车场总面积达4﹒5万平方米，可停放机动车1200辆。机场方面表示，已经开始使用的新航站楼一期工程建筑面积6﹒2万平方米，能够满足380万人次年吞吐量的需求。二期工程于2007年底竣工后，新、老航站楼将形成一个整体，外形都是二层半前列式结构。②9

　　春节前仍在老航站楼办理手续

　　本报讯（记者董娉）虽然新航站楼已开始启用，但是在明年春节以前，旅客们仍然要到老航站楼办理登机手续，千万别因走错航站楼而误机。

　　机场有关负责人提醒旅客，明年1月28日之前，新、老航站楼会逐步实现无缝对接。从明年春节开始，旅客才可以全部通过新航站楼进出港。在此之前，新、老航站楼会同时使用，只有在老航站楼办理登机手续后，才会知道自己乘坐的航班从哪个航站楼离港。

　　目前，新航站楼各项设施安装调试已全部完成，此后一个月开始进入服务功能“磨合期”，包括旅客候机、离港系统、行李分拣、广播系统等。②9

　　新航站楼人性化亮点多

　　本报讯（记者董娉）48个登机手续办理柜台能让旅客比原来节省一半时间；1200个停车位让机场告别“停车难”；行李会“自动”跟着主人走……新航站楼处处显出一个“新”字。

　　记者在现场看到，6个安检通道将办事厅和候机厅分开，各安检通道间均用玻璃分开。办公房的两侧，48个办理登机手续的服务台比老航站楼多了近一倍。同时还增设了更衣室、母婴候机室、特殊旅客休息室、诊所、网络服务等功能用房。

　　在新航站楼的流程设计上，全部采用剪刀桥，使离到港旅客完全分流，解决了老航站楼旅客混流的问题。增加中转流程，最大限度地方便中转旅客。增加超大行李的托运流程，方便了携带大件行李旅客的出行。增加国际虚拟航班流程和国际中转国内流程。

　　新航站楼对商业标牌及标志标示进行了系统的设计，彻底改变了郑州机场室内空间杂乱无章的状况。②13

　　12月28日，中央电视台《今日说法》栏目主持人撒贝宁返京乘坐首架出港航班并成为幸运乘客。当接过机场方面颁发的航空评议监督员证书后，他不忘老本行，客串主持人：“我代表所有乘客行使这个神圣的权利。”⑧3本报记者李建峰摄