评论：未来绝不能"饿着肚皮开汽车"

　　作者：李北陵

　　由于上“超大型玉米深加工项目”，原本为“全国产粮第一县市”的吉林榆树市，将由“产区变销区”，不但全市生产的玉米不够燃料乙醇“吃”，还要被迫从外面调进。（12月28日新华网）

　　问题的严重性不止于此。据报道，在全国很多地方，“粮食能源化”已“高烧”难治，在东北三省像榆树市一样由“产区变销区”的情况甚至“比较普遍”，目前全国燃料乙醇项目的意向建设产能已经超过1000万吨。

　　据我所知，在目前生产技术条件下，每生产一吨生物乙醇，要耗用粮食3－4吨。全国生物乙醇生产能力已经达150万吨，加上意向建设产能1000万吨，再加上变换花样的粮食转化项目，该要耗费多少粮食？

　　更堪忧的是，有人还为“粮食能源化”辩解，称：“我国汽油年消耗量约为3600万吨，即使全部使用乙醇汽油，生产乙醇所需玉米也仅占我国玉米产量的8%%左右。”这样的算账，算的是死账，不懂得当市场供需失衡时，即便1%%的缺口也会引起恐慌，产生想像不到的连锁反应；更没看到当下各地正变换着花样，以更加隐蔽的方式规避国家立项门槛的严格限制，毫无顾忌地继续上马粮食转换项目，潜在的问题已不单是一个1000多万吨的产能！

　　当我们知道，今年以来我国玉米价格持续上扬，已首次出现价格“倒挂”，玉米价格高于小麦，并对最近一轮粮油涨价产生影响；当我们知道，我国玉米加工业产能增幅近年远远超过玉米生产增长水平，在2007／08年度或2008／09年度，已笃定将由玉米净出口国转变为净进口国时，怎能不心生杞忧：未来，百姓吃什么？

　　举眼看世界，能源与我们“争”粮食也危机日显。据预计，2006－07年度，全球玉米产量为6.89亿吨，消费量却达到7.23亿吨，期末库存也远低于安全水平。供需缺口形成的原因之一就是生物乙醇耗用了大量粮食。有信息披露，美国生物乙醇产量在过去5年猛增235％的基础上，生物乙醇和生物柴油产量将在两年后增至1400万吨。欧洲也已表示5年内要建100个生物柴油、乙醇厂。这意味着，能源与人争粮食的局面将在世界范围继续。粮食危机正在向我们走近。

　　为眼前政绩和利润而牺牲长远，那是近视。该是向“粮食能源化”坚决说“不”的时候了！作为人口众多、耕地较少的国家，中国本不充裕的粮食难以承受能源之重，粮食安全必须放在国家安全的第一位。“饿着肚皮开汽车”绝非中国百姓期盼的现代化。“如果大量靠玉米解决能源问题，将会是一场灾难。”这样的提醒绝非多余。

　　责任编辑：一丁