“南拓”蓝图早绘就　只等地铁“东风”来

　　三四号线将成为广州未来发展的“助燃剂”

　　本报讯记者蒋铮报道：即将开通的地铁三号线、四号线，将成为广州未来发展的“助燃剂”！无论是三号线经过的洛溪岛、新火车站，还是四号线经过的广州新城、黄阁，璀璨蓝图早已绘就。现在万事俱备，只等地铁“东风”。

　　三号线

　　洛溪岛新客运站一居一商好搭档

　　新开的三号线沿线站点包括大塘、沥滘、厦滘、大石、汉溪长隆、市桥和番禺广场，洛溪岛、广铁新客站星罗两侧，一重居住、商业，一重物流、商务，相得益彰。

　　盘踞着丽江花园、广州碧桂园、南浦海滨花园等诸多“住宅巨盘”的洛溪岛，可以通过三号线厦滘站前往。它将成为番禺北部新的地区性公共服务中心，不仅设施完善、交通方便，还有各类各层次公园、绿地、广场互相呼应，形成网络状绿地系统。

　　根据本月公示的《洛溪岛控制性详细规划》，该地区被定位为“疏解旧城居住功能、适于人居的现代化住区”，并成为番禺区北部的一个新的地区性公共服务中心，以及联系广州中心城区、番禺北部地区和番禺中心城区的交通枢纽中心。

　　未来洛溪岛将形成自西向东的四大空间组团布局：A区为西部调整完善型居住区；B区为中部规范开发型居住区；C区为综合发展中心区；D区为东部规范开发型居住区。

　　广铁新客站位处钟村镇石壁地区，与大石站、汉溪站邻近。规划2008年投入使用的广铁新客站，不仅将承担武广客运专线的客运任务，也将是广州南部新崛起的一处环保商务区，融铁路枢纽与居住、商业、信息、服务业、娱乐业等功能于一体。

　　从18米高、几近六楼的铁路高架上俯瞰，广州给乘客的第一印象，将是绿意盎然的岭南园林：超过80米宽的绿化防护带，保留原有的河涌、池塘。将来，蕉林荔树、鸡蛋花香、鸟鸣鱼跃，几乎原生态的岭南景色，定让旅客大开眼界。

　　广铁新客站还规划了五大商务新区，包括综合服务区、商务居住综合区、商贸综合区、物流区和农业观光区。

　　四号线

　　横穿南拓核心区系起未来新希望

　　新开的四号线站点包括新造、官桥、石碁、海傍、低涌、东涌、庆盛、黄阁汽车城和黄阁、蕉门、冲尾，其中海傍站、石碁站、低涌站都在广州新城范围内，黄阁汽车城和黄阁站属于南沙黄阁地区的“势力范围”。这两个地区，是广州“南拓”的核心地区，目前还比较“清闲”的四号线，将系起未来广州“新希望”。

　　根据规划，广州新城将由位于其东北角、2.73平方公里的亚运村启动。亚运村将来至少能为1.4万名运动员、教练服务，成为广州新城发展的“发动机”。亚运会后将转为商品房住宅小区，根据初步设想，村中娱乐场所、购物中心、餐厅、停车场等各项设施一应俱全。亚运村已编制完成项目建议书和可研报告，并交审批；明年1-12月，完成场馆周边详细规划和场馆本身的设计；明年12月至2009年3月，建设场馆并实现主体封顶；同年底，所有场馆建成待命；2010年3月，场馆验收并陆续投入使用。广州新城的地区控制性规划，也正在进行国内招标，召集名师参与制定。

　　黄阁地区位于南沙区，目前已经成为本田生产的“大本营”。整个黄阁地区，将成为南沙地区的新城示范区。未来，黄阁发展将兼顾经济利益和可持续性发展，强调生态优先、产业带动、平衡发展、家园城市、国际社区五项原则，它不仅将成为南沙地区的“门户”，也是一处具备生态型现代工业区的滨海城市。整个地区将按照“一网、两区、五组团”的模式发展，即：整个黄阁形成一个结构性生态功能隔离网；东北发展工业区，西南发展居住生活综合服务区；工业区包括小虎岛组团、沙仔岛组团和黄阁北组团，居住生活综合服务区包括黄阁老镇组团和蕉门河组团。

　　

　　（夏天／编制）