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在泉港预留福厦高速铁路出口


http://www.sina.com.cn 2006年12月30日00:00 东南早报

  早报讯(记者江海苹林福龙/文胡彦明/图)听说“一线通”两会工作室内接听了不少市民的声音,昨日,市政协委员、峰尾镇郭厝村支部书记郭建国主动走进“一线通”两会工作室,谈谈自己的一些建议。

  如今,泉港是服务型城市,定位为石化基地和港口城市,未来泉港将成为石化产业的“航母”。眼下正在筹建的泉州的高速铁路,在惠安和仙游都有高速铁路出口,而泉港却

没有预留,这对泉港来说很不利。因为,未来泉港拥有的石化产业需要更多便捷的交通和物流,如果没有出口,就会制约当地码头、港口的发展,导致运力方面很难解决。

  郭建国委员说,至2010年,泉港区原油年加工能力可达1200万吨,乙烯生产能力达100万吨,石化产业集群产值500亿元,港口吞吐量达到4000万吨以上,发电装机容量达380万千瓦,力争建成国家石油战略储备基地,将形成一定规模的石化基地、港口物流基地和能源基地。有大量的石化产品、能源等货物需要通过铁路运输,而泉港目前仅有货物铁路一条,远远不能满足需求,急需增加铁路支线,现福厦铁路将从泉港区境内穿过,正好可以暂缓泉港的货运需求。

  未来,郭建国所在的泉港峰尾镇郭厝村正在筹建往湄洲岛的客运、货运码头。从这里去湄洲岛距离很短,如果客运码头建成,这里将吸引很多前往湄洲岛参拜妈祖、进香的游人。如果有了铁路出口,可以缓解交通压力,方便石化产品流通和对外沿线游人进出泉港。

  鉴于以上原因,郭建国委员建议:在泉港区预留福厦高速铁路出口。

  作为基层负责人,郭建国委员还建议,应该在全市尽快制订规范拆迁和征地补偿政策标准指导性意见,以及建立一些配套措施,从法律法规上进一步规范征拆行为,从政策上进一步加强指导和宏观调控手段。他还建议,在城市建设征地中重视村级经济发展。


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