许晓珠的墨脱情

　　翻雪山、穿密林、攀悬崖、越峭壁；

　　蚊虫叮、蚂蟥咬、毒蛇追、猛兽吼……

　　在这条进出西藏墨脱县的崎岖道路上，无数个无声的脚步留下过无言的情愫。墨脱地处边陲，每年有一半时间被冰雪封锁，成为与世隔绝的“高原孤岛”。

　　2004年，一位援藏干部风尘仆仆地从广东佛山来到墨脱县，担任县委副书记、常务副县长。随后两年多时间里，他14次进出墨脱，历经生死考验，走遍全县七乡一镇，察民情、访民意、解民难，为当地群众过上幸福生活托起了吉祥的云彩。

　　他是许晓珠，群众亲切地称他“小个子干部”。

　　生死墨脱行

　　进一次墨脱要走140多公里山路，需用6到8天时间，途经原始森林、沼泽地、蚂蟥区，还有4000多米高的雪山，“生死墨脱路”由此得名。

　　2004年7月26日，许晓珠和墨脱县委书记李建功等三名援藏干部第一次踏上“生死墨脱路”。动身之前许晓珠被告知，要穿大两码的解放鞋，因为脚一直泡在雪水、泥水里容易发胀。

　　“刚开始觉得好玩，可后来发现路的艰险远超出我的想像。刚走到半路，就想着早点从这里逃出去。”许晓珠说。

　　多雄拉雪山，刀劈斧削、高耸入云。

　　“最险处的两公里路，我们走了3个多小时，感觉像是在天上走。”许晓珠回忆说。

　　2004年7月31日，经过五昼夜徒步跋涉，许晓珠一行终于到达墨脱县城，他的腿走肿了，脚底板磨烂了，趾甲也磨掉了两个。

　　在随后的两年多时间里，许晓珠14次进出墨脱。

　　墨脱三次泪

　　这是一则许晓珠的日记——

　　“2004年7月28日。今天，是我第一次徒步走进墨脱的第三天。在路上，见到一名儿童背着有20多公斤重的物资蹒跚地走着，不忍心让这么小的孩子背这么沉重的东西，就要替孩子背背行李，但遭到孩子的拒绝。孩子说，要在假期中挣点学费，不愿与别人分享运费。

　　后来，我知道孩子只有9岁，当背夫挣学费，真叫人心酸落泪。看着孩子走在山路上那瘦小的身影，对于从发达地区来的我，被深深地震动了，我看到了墨脱人的淳朴和善良，第一次亲身感受到不通公路给墨脱老百姓带来的巨大痛苦。”

　　男儿有泪不轻弹。许晓珠进墨脱以来第一次流泪了。

　　从走到半路就想逃出墨脱，到后来不再害怕这条生死路，这得从许晓珠的几次流泪说起。

　　第二次流泪是为一个门巴族向导。

　　初进墨脱时，许晓珠走到一个刚刚发生过塌方的路段，恰逢山上石块和沙土从上滚下。这时门巴族向导欧珠才旺看到后大喊：“不能过去，小心石头！”随即奋不顾身地扑过来，用身子护住许晓珠。

　　霎时，伴着轰隆巨响，大小石块从头顶上方滚落……

　　“这个镜头只是在电影里看过，现在就发生在我身上。除了热泪，语言根本无法表达内心的感动。”许晓珠说。

　　第三次流泪是在珞巴族村委会主任家中。

　　2005年11月，许晓珠下乡调研，路过劳辛乡宗荣村，村委会主任为了招待“县里来的大领导”，从家里仅有的3只鸡中挑了1只母鸡杀了。许晓珠从交谈中得知，村委会主任一家六口，年收入不到500元，一年多没有吃过鸡了。

　　看着桌上飘香的鸡肉和旁边几个衣不遮体的孩子的渴望眼神，许晓珠喉咙哽咽，饭菜难以下咽。

　　“离开村子时，全村老百姓提着当地的黄酒为他送行，平时不喝酒的许晓珠硬是喝了三大碗。”墨脱县委政法委副书记洛桑尼玛回忆说。

　　提及这些，许晓珠难以平静：“进墨脱再苦比不上墨脱百姓苦，不为墨脱做点事，还叫什么干部？”

　　魂牵墨脱路

　　不通路，是墨脱县贫穷和落后的根源。

　　几十年来，墨脱县物资运输、人员进出，必须在每年7月至10月的开山季节进行，上千吨生活物资和建筑材料，全靠人背畜驮。

　　为准确掌握修建公路第一手资料，许晓珠走遍全县48个村。同时，来来回回50多次、行程4万多公里，往返于林芝—拉萨之间，为墨脱修建公路四处奔走。

　　千淘万漉虽辛苦，吹尽黄沙始到金——

　　墨脱公路将纳入国家地方公路建设规划，2005年墨脱县乡公路建设也启动了，墨脱由此产生了第一支农牧民养护队。

　　墨脱人民世代期盼的公路露出了灿烂的曙光……

　　当地一首歌唱道：“让岁月刻画青春的容颜，去回答亲人无言的祝福；留下个背影给后人的眼眸，留下个路标给后人指路……”

　　援藏干部的模范许晓珠做到了。

　　新华社记者李亚杰 冯雷 尕玛多吉