“八路八口四河”绿化明年大手笔

　　 “八路”：以绿为主，以树为主

　　总体思路：以绿为主，以树为主；因地制宜，形成特色；以宽补断，增加绿量；综

　　【扬溧高速公路】常州境内全长42.7公里，其中金坛24.5公里，溧阳18.2公里。该道路将因地制宜，以现有林地为依托，相互补充，互为融合。平原水网地段采用标准段形式布置；挖方路段或低路基段，以高大乔木意杨、马褂木、榉树等为背景，香樟、广玉兰为主景树，前20米范围内可配置紫薇、红叶李、紫叶桃、夹竹桃等花灌木或色叶树，从而丰富林带景观。

　　【宁常高速公路】常州境内全长62公里，其中金坛36.8公里，武进25.2公里，全线以生态防护林为主，整体设计以简洁明快的手法，以标准段的形式进行设计。高大乔木意杨、池杉、中山杉、喜树、青桐、榉树为背景，香樟、雪松、黄金槐、广玉兰、女贞、栾树是主景，并形成林带。在挖方路段和低路基段，前20米范围内将配置色叶树或花灌木，以丰富林带景观。

　　【宁杭高速公路】全长39.2公里，延续“生态高速公路的设计理念”，以自然式林带为主，充分利用道路两侧的景观元素，营造乡野风味浓郁、生态环境良好、地域特征明显的生态景观廊道。树种多选择水杉、池杉、栾树、马褂木、江南桤木、女贞、香樟等，并形成林带，以构筑色彩丰富、层次分明的绿色廊道景观。

　　【锡宜高速公路】全长8.9公里，以简洁明快的标准段形式进行设计，树种选择以适生的乡土树种为主，选择高大的楸树、马褂木为背景，香樟、广玉兰为主景，整合原有的植被资源，使之与通道林带相互融合、互为补充。

　　【G104国道】全长45公里，整体设计以“生态城市乡土风情”为主题结合道路周边乡村环境，将独具特色的农田景观与优美的水塘景色及特有的山体融入道路绿化景观。树种选择以乡土树种为主，如女贞、榉树、香樟、桂花、银杏、板栗、垂柳、广玉兰、意杨、杜英、紫薇、石楠、香樟、红果冬青等。

　　【S241省道】整体设计贯穿“缔造自然景观还原生态本色”主题思想，结合现状地形，通过“借、透、障、引”等手法的运用，创造出具有地方特色的山水城市自然景观林带。植物品种丰富且变化多样，多种植乡土树种：如榉树、银杏、红果冬青、石楠、合欢等，且四季有花，如：桂花、紫薇、樱花、红叶李、腊梅等。

　　【S239省道北段】全长27.8公里，其中武进区14.2公里，新北区13.6公里。采取标准段设计和特殊地段设计相结合，大部分的农田地段以标准段形式为主，奔牛镇、罗溪镇等镇区则进行综合整治，通过花坛、树池、垂植绿化等方式见缝插绿，增加绿量。树种选择以适生的乡土树种为主，如香樟、广玉兰、雪松、垂柳、榉树、红叶李、紫叶桃等。

　　“四河”：水清、岸绿、景美

　　总体思路：“四河”绿色通道两侧控制50米，实施宽度20-30米，其中长江、新运河每侧实施宽度30米，丁塘港、横塘河每侧实施宽度20米。两侧以营造生态防护林为主，绿化设计以生态性、景观性、特色性为原则，以河道水生态保护为重点，逐步实现“水清、岸绿、景美”的目标。

　　【长江】突出生态防护功能。以意杨、垂柳、栾树、香樟、女贞等高大乔木形成防护林带。

　　【新运河】以景观林带为主，兼顾生态防护功能。充分考虑地形现状，因地制宜，强调绿化景观与水系风景的自然融合，使新运河两侧绿色通道成为新运河景观有机统一的整体。植物选择以乡土树种为主，配置垂柳、合欢、雪松、香樟、栾树、榉树、马褂木、水杉、花桃、紫薇、红叶李等。

　　【丁塘港】根据不同地段的用地类型和性质，结合防汛功能，营造不同类型的绿化林带。一是工业园区防护林带，以抗污染的女贞、臭椿、枫杨、夹竹桃、木槿、紫薇等树种为主体，形成林带。二是居住用地林带，以观赏树种为主，强调林带的景观层次与色彩变化。三是预留湿地公园林带，以自然式种植为主，选择水杉、池杉、落羽杉、水松、垂柳、乌桕、合欢等适生的耐水湿树种，为远期湿地公园建设打下基础。

　　【横塘河】突出生态防护功能，结合周边用地性质，营造安全、自然、美观的生态防护林带。植物配置以适生的乡土树种为主，如水杉、池杉、榉树、柳树、合欢、梧桐、香樟、紫荆、厚皮香、结香等，形成结构稳定、自然生态的植物群落。

　　“八口”：做大、做绿、做亮、做美

　　总体思路：依据道口特征、立地条件和风格特点，保持多样化的自然生态环境，对池塘、沼泽、坡地等各种自然生态环境，适当疏理、改造，使之成为野生生物的庇护所和生物多样性的摇篮；增加植物品种，加大绿化种植量，特别是乔木的种植量，提高绿视率；合理配置各种景观要素，形成结构合理，层次丰富，景观多样的植被景观。

　　【扬溧高速朱林道口】以原有自然林地为依托，注重道口内外的相互呼应，以群落式种植为主体，加大乔木种植量，合理配置花灌木，突出春季景观。

　　【扬溧高速后周道口】注重空间的组合与变化，强调道口内外的相互协调和呼应，注重地形调整和水系的内沟外通，以乔木为主体，形成林带式森林景观。

　　【宁常高速金坛道口】将原有河塘水系进行疏理改造，形成水绿相依的洲岛景观，以乔木为主体，强调湿生、水生植物的配置，着重体现江南水乡特色。

　　【宁常高速金坛东道口】强调地形的改造与整理，注重空间层次的变化与色彩的配置，以自然群落式种植，模拟自然植物群落配置，体现生态与景观的完美结合。

　　【宁常高速嘉泽道口】突出秋季美景，以银杏为骨干，配植三角枫、马褂木、乌桕等乔木，营造主题环境。

　　【宁杭高速溧阳南道口】以“山水绝佳”为主题，调整原有水系，改善原有植被，加强特色营造，凸现山水旅游城市特色。强调竹类、松科类植物的配植，强化花灌木、水生植物和耐水湿植物运用，营造特色景观。

　　【宁杭高速溧阳西道口】通过借、造、遮，体现“山峦叠彩”的主题，根据道口周边大石山风景区自然山地高度，确定景观视线走廊，形成峰峦环抱的景观氛围。匝道周边的林带以色叶树为主，强调季节和色彩的变化。

　　【宁杭高速上兴道口】营造“山水之间”的环境氛围，调整匝道内原有水生植物，适当疏理完善原有绿化，强调高杆乔木的种植，合理组织空间，丰富景观层次，强化景观效果。（周瑾亮文／摄）