评论：许晓珠感动高原，感动中国

　　南方论坛之二

　　本报评论员

　　西藏墨脱是中国最后一个没有正式公路的县域，生死墨脱路全国闻名。在共和国历史上，复杂的经济、社会和环境因素使墨脱修路一度中途夭折，在当地通路因此而被认为是天方夜谭。我省援藏干部许晓珠同志2004年6月进入墨脱之后，在三年援藏工作期间，14次进出墨脱，翻雪山、穿密林、攀悬崖、越峭壁，不顾蚊虫叮、蚂蟥咬、毒蛇追、猛兽吼，用生命行走在墨脱县的大地上，历尽生死考验。他用实际行动证明了一个共产党员的先进性，他是援藏干部的模范和优秀代表，他感动了墨脱，感动了高原，感动了中国。

　　对赴藏之前已担任佛山市经贸局要职的许晓珠同志来说，援藏不仅意味着要放弃发达城市舒适的工作条件和生活条件，而且还要放下身染重病需要亲人陪护的女儿，以及身体不佳的妻子。对此，他曾经说，“报名援藏是我自己的选择。但接到援藏通知时，确实犹豫过”，“我对到墨脱工作不后悔……唯一的遗憾就是欠家庭和小孩太多了。”越是在两难之间作出舍“小家”为“大家”的选择，越是能体现出人性的善良、高贵和令人肃然起敬之处。许晓珠是一个当过兵的血性汉子，他这番不乏温柔的豪情之辞，让人不得不为之感动。

　　公路给当代中国许多封闭之所带去了现代的商业、市场观念。作为一个来自市场经济发达的珠三角地区、并且管理一方商贸的官员，许晓珠一定是以一个南方人的特殊敏感深刻体会到，一旦实现通路，墨脱这朵曾经“隐秘的莲花”将发生脱胎换骨的变化，绽放出最为夺目的光彩。或许，正是这种创造历史的激情，推动了许晓珠这个南粤官员，以务实态度深入险境，脚踏实地访遍全县十个村，行程4万余里；并以灵活的头脑数十次游说于拉萨、北京。

　　令数代墨脱人一度心灰意冷的通路夙愿得偿，意味着在已经深深融入全球经济体系的当代中国，最后一个不通公路的县成为历史。一幅激动人心的宏大画面即将在人们面前展开:宁静的街头将因此日益变得车水马龙，人力背夫将为长途货运车流替代，适龄幼童将更便利地接受到现代教育的熏陶，相当部分的牧民将放下牧鞭，专事工商，单一色调的牧业、种植经济可望在不远的将来被多元的现代经济取代。作为一个在上世纪90年代末，买日常用品还需要商业局长批条子的地方，墨脱将与全国市场紧密地结合到一起，并进而成为全球经济链条中的一环。

　　来自沿海的现代文明，在许晓珠的一手策划下和内陆的传统墨脱交汇，还表明作为当代中国市场经济发源地和改革开放前沿地带的广东，正以其务实的态度、灵活的思维调整援藏思路。向藏区输血，同时也输入先进的经营观念，为其创造良好的环境，以建立起现代市场机制，培养其造血能力，使之成为现代空间中的一个独立主体。时势造英雄，英雄造时势。我们希望，更多的援助干部像许晓珠同志那样，用市场敏感、现代观念，在更多的落后地区点燃现代文明的火炬。那必然会是一个令人兴奋不已、感动中国和世界的历史性时刻！