浦上大桥一期 今日起试通车

　　本报讯今日凌晨0：00起，浦上大桥一期开始试通车，从此，大车也可上桥了。

　　浦上大桥一期通车后，从闽侯大学城到金山只要3分钟、到市区二环路仅需8分钟车程。此外，福州“南大门”1／3的交通流量，可通过浦上大桥分流，这将大大缓解交通拥挤的现状。

　　福州市建设局副总工程师陈鸿炽介绍说，浦上大桥于2004年9月1日开工，工程跨越三环路，采用完全互通式立交，总投资4．73亿元，大桥主体，即一期工程于今年8月15日合龙。

　　陈鸿炽说，浦上大桥是全国首座三塔单索斜拉桥，大桥及接线工程起于金山新区洪湾路，沿浦上大道往西，交三环路、跨越乌龙江，接乌龙江大道，全长3083．42米，按城市Ⅰ级主干道设计，为双向6车道，2个非机动车道，2个人行道，桥梁宽度为33．5米，道路宽度为50米。

　　浦上大桥二期即东岸互通立交桥总造价4700万元，目前正在进行桥下辅路以及三环路局部改造，二期完成即标志着浦上大桥的全面完工。据悉，大桥力争春节前全面完工通车。

　　据了解，作为福州城区连接大学城的重要通道，浦上大桥横跨乌龙江两岸，是福州市对外辐射的西向交通走廊之一。通车后，将打通福州城区西南方向出城交通，构成福州的“西南大门”，成为福州市金山新区连接大学城片区的主要通道之一，大大缩短了中心区、南台岛与大学新城之间的距离。

　　另外，大桥还为闽侯、永泰等县域经济和新农村提供了一条新的通道；福州城区经浦上大桥将与316国道和324国道衔接，为疏导厦门、泉州的过境交通、缓解中心区交通压力起到重要的作用，还是浦上工业区西通道向外疏散的重要走廊。