地铁行车间隔下半年将缩短

　　时报讯 （记者 朱蕾 通讯员 常青） 广州地铁三号、四号线（新造至黄阁段）30日开通后，市民纷纷前往乘坐观光，首日共运送乘客14.1万人次。在肯定地铁双线开通拉近番禺、南沙与市中心区的距离时，市民感觉新线乘车间隔仍然太长，提出能否缩短乘车间隔等诸多问题。对此，地铁公司有关负责人在接受时报记者采访时表示，今年下半年行车间隔将会逐渐压缩。

　　问：现在新线的乘车间隔太长，能不能缩短乘车间隔？

　　答：地铁作为大运量的城市交通工具，技术复杂，系统繁多，使用初期需要一段时间调试系统和设备磨合。如同再先进的汽车要有一个磨合期，地铁更是如此。设置试运营，一方面是为了尽快投入使用，配合广州市缓解交通地面拥堵问题；另一方面，地铁需要一个调试和设备磨合过程。随着系统逐渐磨合和新车陆续到货，今年下半年∶行车间隔将会逐渐压缩。

　　问：新线的站台电视为什么现在只显示列车行驶方向，没有到达时间？

　　答：由于地铁电视里提示的列车到达信息是由地铁信号系统提供，目前该系统正在边运营边调试，所以暂时无法显示列车到达时间，预计整个信号系统调试今年完毕，地铁电视就可以显示下班列车的到达时间。

　　问：三号线开通后，乘客感觉比一二号线挤得多？列车会不会不安全？

　　答：三号线的列车满载量为每列941人，四号线列车满载客量为每列972人，列车“超载”概念是车厢内一平方米站9个人。目前三四号线的客运情况列车完全能够承受，不必担心。为应对元旦期间市民出行，地铁公司运营总部还采取多项措施缓解客流压力：组织“百名党团员上新线”，开通翌日就到客流多的车站执勤；修订车站、列车广播内容，提醒相关乘车信息；在车站醒目位置增设导向标志。

　　问：元旦期间，什么时段搭地铁会好一些？

　　答：地铁公司提醒市民元旦出行，特别要错开三号线客流高峰期。预计元月1日三四号线客流会很大，建议市民尽量避开元月1日的高峰期。据估计，节日期间，每天上午10时～11时，下午16时～17时是地铁客流高峰期。乘客在站台候车时请自觉排队上下车，听从和配合地铁工作人员指挥。

　　问：如果出现买了票上不了车怎么办？

　　答：如果出现乘客买了票而上不了车的情况，车站会按地铁票务规则的规定，为乘客办理退票（或更新）手续。

　　问：元旦期间地铁会不会推迟收车时间？

　　答：为给乘客提供更方便的出行条件，节日期间，地铁一二号线（31日至07年1月2日）将延迟收车一个小时。

　　■体验

　　换乘太耗时还没楼巴快

　　时报讯 （记者 朱蕾） 昨天是地铁三四号线开通第二天，相比首日，地铁客流量更汹涌。尤其三号线番禺广场至天河客运站段，从早上8时上班高峰期起，每列车几乎爆满。由于公交地铁接驳专线不准时、司机不熟路等原因，乘客有抱怨。

　　在珠江新城上班的廖小姐感觉新线开通后比停运调试前列车快了，但等车时间太长，有点不方便。廖小姐说，她平时9时上班，坐三号线首通段只需15分钟就能到公司，加上前后步行及候车时间，最多8时20分出门就不会迟到：“我今天也是8点20分出门，但等地铁时间太长，以前感觉等五六分钟车就来了，今天等了15分钟才到。”

　　市民李小姐家住祈福新村，在客村一带上班：“今天来试试公交转地铁，看看楼巴快还是地铁快。”10时55分坐上接驳汉溪长隆站的公交车后，李小姐开始计算时间。

　　11时25分，地铁进站，但每节车厢挤满乘客。20分钟后，李小姐到达客村站，平时坐楼巴，不塞车时只需25~30分钟，但坐地铁花了近1小时：“短时间内看来还是要坐楼巴，地铁虽然开得快不塞车，但目前人太多，等车时间都耗进去了。”