“一种犯罪形式减少，另一种就会冒出来”

　　后禁摩时代治安变局

　　动向篇

　　今天起，广州城区全面禁摩。那么，以摩托车为主要作案工具的“飞车抢”少了之后，广州治安又会呈现出什么样的局势？

　　禁摩将降低犯案率，“但是我们决不能放松警惕，目前利用汽车作案的新犯罪方式已经冒了出来。”这是本次党代会上，新晋广州市委常委、公安局局长吴沙的声音。

　　“只要职业化罪犯存在，一种原来的作案方式被打压下去后，就会有新的作案方式和手段出现。”日前，一位老警察向记者这样描述广州治安的变局。

　　具体来说，“汽车犯罪案件、内街犯罪、入屋犯罪案件以及一直存在的路面徒步盗抢案件，将有可能突出化。”该警官这样描述心目中的广州治安走势。

　　禁摩的现实理由

　　“摩托车不存在原罪，十几年前的广州，摩托车价高达几万块一辆，是身份的象征。到了后来，摩托车降至几千块一辆，现在更是几百块一辆，黑市的就更低。”这种经济价值上的历史变迁，在某种程度上使得摩托车沦为“飞车贼”作案工具的经济理由。

　　警界普遍的一种认同，“几百元一辆，很便宜；而摩托车随便往地上一架，不占地方又很方便，速度快、取证难。”而“飞车贼”以及由摩托车衍生出来的非法搭客、搭客敲诈等等，则成了城市治安管理者们打击的重点和难点。

　　“飞车双抢”或演最后疯狂

　　禁摩之后，广州治安局势怎么样？最新统计的数据显示，今年“两抢”案件数量比去年下降了至少50％，市民报警率也下降了50％。但“两抢一盗”仍是广州的主要犯罪类型，也是下一步重点治理的对象。

　　很明白的道理，禁摩会使用摩托车进行“飞车双抢”的案件大幅度下降。同时，禁摩后有关部门对摩托车维修店、零件配置店的管制，则必然影响摩托车的市场销路，广州一度比较厉害的盗窃摩托车案件也会得到压制。

　　“同样可以预见的是，使用汽车作案的会增多；向社区、繁华闹市区入室抢劫、侵财、诈骗案件将增多；而目前这些天，关于摩托车的案件，仍将上演最后的疯狂。”有警察这样总结。

　　偏僻地区将有更多汽车犯罪案

　　警方有关人士介绍，汽车犯罪案件主要包括三种类型:一是匪徒劫持车主，上车主的车进行抢劫；二是驾驶面包车、轿车等机动车靠近路人后拉人上车抢劫；三是故意制造汽车交通事故，对事主进行勒索、抢劫。

　　这种情况今年中期就有所出现，在今年的广州第二季度形势分析会上，广州市委副书记、政法委书记张桂芳曾表示:今年上半年，开面包车拉人上车抢劫的案件逐步突出，要求警方加大力度打击。

　　此前不久，广州警方公布了一批近期破获的驾车犯罪案。虽然将汽车作为作案工具的成本较高，但当禁摩后，犯罪分子为了谋求活动空间，汽车犯罪将是犯罪转移的一个重要方面。

　　警界人士表示:对城市中心区而言，出现这种情况，相对比较少，因为中心区塞车堵路，使用汽车犯罪，有所顾忌，“当然晚上也有，白天少一些；而交通便利的偏僻地区、城乡结合部比较多一些。”

　　同理，汽车的非法营运也会上升，而由于汽车犯罪没有摩托车的便利和灵活，这类情况同样在中心区少一点。

　　“只要有职业化的犯罪分子存在，犯罪就不会消失，这一类形式犯罪消失了，那一类形式犯罪就会出现。只要职业化的罪犯存在广州，犯罪就不会消失，而目前的情况是，职业罪犯没有消失，相反每年都有增加，这伙人天天在广州揾食。”该人士表示。

　　本报记者刘中元

　　专题统筹:毕式明